299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+22
Thumb peugeot1.2 predobokl 27 Thumb peugeot1.2 bokl 75 Thumb peugeot1.2 budik 20 Thumb peugeot1.2 budik 21 Thumb peugeot1.2 koleso 33 Thumb peugeot1.2 koleso 35 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot1.2 motor 01 Thumb peugeot1.2 kufor 04 Thumb peugeot1.2 predobokl 18 Thumb peugeot1.2 predobokr 36 Thumb peugeot1.2 radenie 17 Thumb peugeot1.2 sedpred 25 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot1.2 sedzad 28 Thumb peugeot1.2 sign 32 Thumb peugeot1.2 stred 13 Thumb peugeot1.2 svetzad 41 Thumb peugeot1.2 svetpred 38 Thumb peugeot1.2 zadobokl 45 Thumb peugeot1.2 zadobokl 50 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb peugeot1.2 volant 08 Thumb peugeot1.2 zadobokl 59 Thumb peugeot1.2 zadobokr 68 Thumb peugeot1.2 zadobokr 79
Št 30.4.2020 /  Martin Vasiľ /  Ivan Karlík

TEST Peugeot 208 1.2 PureTech 75 k: Auto roka v základnej verzii

Základ automobilu roka, päťstupňová prevodovka a atmosférický trojvalec. Stačí to?

Tento rok bolo Auto roka vyhlásené potichu, ženevský autosalón zrušili, ale o to viac nás teší, že najviac bodov získalo auto, ktoré pochádza zo Slovenska. O druhej generácii Peugeota 208 ste už u náš určite čítali. V redakcii sme však mali tentoraz verziu, ktorú novinári často nevidia. So základným motorom s druhým stupňom vybavenia Active.

Odporúčame tiež:

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

TEST Peugeot 208, Opel Corsa a Renault Clio: Každý je iný

POROVNANIE Peugeot 208 1.2 PureTech: Allure alebo GT Line?

V interiéri vodič nemá pocit, že by ho oklamali lacnými materiálmi.

Tu musíme spomenúť, že importéri konkurenčných značiek nenašli odvahu dať novinárom vyskúšať modely so základným motorom. Druhý stupeň vybavenia znamená navyše LED denné svetlá, hlavné svetlomety ostali halogénové, 16-palcové oceľové disky kolies namiesto 15-palcových a lakované kryty zrkadiel a kľučky. Stále však zostala mechanická parkovacia brzda a manuálna klimatizácia i keď sa ovláda na dotykovom displeji. Klasické ručičky majú aj dva hlavné palubné prístroje, ale nám sa toto prevedenie páčilo. Dokonca sa nám zdalo, že je čitateľnejšie ako ultramoderný displej. Mnohí kritizujú miesto pred zadnými sedadlami.

Ponúkame však aj iný pohľad.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál