+47

TEST Hyundai i20 N: Vrecková raketa s tuhým korienkom

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

Hyundai i20 N si ma získal natoľko, že by som mu dal prednosť aj pred väčším i30 N! A to už je čo povedať, keďže i30 N mám veľmi rád a patrí medzi moje najobľúbenejšie hothatche vôbec.

Na menšom a mladšom bračekovi ma zaujala ešte výraznejšia "mechanickosť" celku a zhruba o 250 kg nižšia hmotnosť. Ak máte radi charizmatickú jazdu a radi sa ozaj športovo zveziete, nič lepšie dnes za necelých 24 tisíc eur na trhu nedostanete. Na ako-tak kvalitnom povrchu funguje podvozok perfektne. Hyundai i20 N však nie je pre každého. Extrémne tuhý športový podvozok má komfort jazdy na háku a hlučný prejav výfuku pri dlhej jazde môže vadiť. Na strane druhej, nekompromisný malý hothatch je pripravený aj na okruhové jazdenie a tvrdé zaobchádzanie. Tak či tak, i20 N je fenomenálne malé športové auto. Jednoznačne kupujem a odporúčam.

Plusy:

• zábava za volantom, x-faktor
• fantastické jazdné vlastnosti na kvalitnom povrchu, ochota zatáčať
• vhodné aj na okruhové jazdenie
• ťah motora, reakcie na pridanie plynu
• ostré, rýchle a citlivé riadenie so spätnou väzbou
• zvukový prejav motora a najmä výfuku
• pohodlné a zároveň športové predné sedadlá
• kvalitné spracovanie interiéru
• nastaviteľnosť, režimy, prehľadné info o jazde na displejoch
• prekvapivo nízka spotreba paliva pri "bežnej" jazde
• presné radenie s krátkymi dráhami
• priestranný interiér s perfektnou ergonómiou

Mínusy:

• obmedzená každodenná použiteľnosť (mimoriadne tvrdé odpruženie)

Hyundai i20 N 1.6 T-GDi

Technické údaje

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Nový Hyundai IONIQ 9 pred svetovou premiérou
• Hyundai Inster je najdostupnejší elektromobil značky. Poznáme ceny na slovenskom trhu
• Hyundai Inster Cross: Malý crossover s dobrodružným charakterom