28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+54
Thumb img 20200125 111926876 hdr 2 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 1 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 2 Thumb img 20200123 110214641 hdr 2 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 3 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 4 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 5 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 6 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 7 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 8 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 9 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 10 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 11 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 12 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 32 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 33 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 37 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 38 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 39 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 40 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 41 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 42 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 43 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 44 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 51 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 50 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 52 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 53 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 13 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 14 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 15 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 16 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 17 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 18 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 19 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 20 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 21 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 22 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 23 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 24 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 25 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 26 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 27 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 28 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 29 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 30 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 31 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 34 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 45 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 35 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 46 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 47 Thumb test honda civic 1.0 turbo sport line autozurnal 48 Thumb cennik civic neakciovy 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb cennik civic akciov
Ut 4.2.2020 /  Dávid Duľa

TEST Honda Civic 1.0 VTEC Turbo Sport Line: Ešte viac originality!

Máte radi originálny, veľmi výrazný vzhľad no zároveň vám stačí konvenčný motor bez športových ambícii? Na Slovensko prichádza zaujímavá Honda Civic Sport Line, my sme ju mali možnosť vyskúšať ako prví. Čo a za koľko ponúka, prečo má zmysel aj s litrovým motorom a ako je možné, že tak skvele jazdí sme zisťovali v komplexnom redakčnom teste.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Prečítajte si tiež: 
Honda novinky 2020: Civic Sport Line a faceliftovaný Type-R

Honda Civic Sport Line

Ikonické meno Civic je tu s nami už v desiatej generácii. Za ten čas kompaktná Honda zmenila viackrát revolučne tvár, ide tak o opak toho, čo predvádza evolučné poňatie jedného z najväčších konkurentov v Európe, Volkswagenu Golf. Civic bol hatchbackom so športovým podtónom, praktickým rodinným univerzálom v siedmej generácii, „UFOm“ 8. generácie a súčasný typ je originálom každým detailom a záhybom karosérie. V dobe, kedy sa aj konkurenčné hatchbacky na seba častokrát veľmi podobajú, je Honda Civic sama sebou a vyčnieva z davu. Jej agresívny dizajn rozdeľuje ľudí na dve skupiny. Buď ju milujete takú aká je so všetkými jej prvoplánovými dizajnovými finesami, alebo sa vám doslova nepáči. Originalitu a rebelstvo jej však nemožno uprieť, a za to ju treba oceniť.

TEST Honda Civic 1.0

Edícia Sport Line zapadá do poňatia Civicu

Pre modelový rok 2020 Honda vytiahli moderný tromf. Originálny vzhľad povyšuje edícia Sport Line, ktorá už tak športový podtón auta posúva o level vyššie. Za predobraz si zobrala vysokovýkonný model Type-R, no žiadne technické zmeny pod kapotou nečakajte. A to je presne to, čo v dnešnej dobe zákazníci chcú a "čo sa nosí". Agresívnejší, športový vzhľad, no zároveň konvenčná techniku pod kapotou, dobre použiteľná pre každodenný motoristický život. Honda týmto trafila klinec po hlavičke.

Prečítajte si tiež: 

Honda vylepšila Civic, uprednostnila tlačidlá pred displejom

Áno, môžete ju mať len s litrovým turbobenzínovým trojvalcovým motorom 1.0 VTEC Turbo, no ten patrí k tomu najlepšiemu spomedzi prepĺňaných litrov. K dispozícii je so 6-stupňovou manuálnou alebo CVT prevodovkou. Mnohí by si mohli tiež povzdychnúť, že model Sport Line s tak extravagantným a športovým vzhľadom kúpite len s menej charakterným motorom. Pohľad do cenníku a katalógu však hovorí, že vzhľadom podobný Civic so športovým bodykitom je v ponuke aj s výborným turbobenzínovým štvorvalcom 1.5 VTEC Turbo s výkonom viac ako 180 koní vo výbave Sport Plus. Ten oproti Sport Line síce nemá veľký zadný spojler, inšpirovaný práve verziou Type-R, no na rozdiel od slabšieho „litra“ zo zadného športového nárazníka vytŕča výrazná dvojitá koncovka výfuku, navyše umiestnená v strede.

Honda Civic 1.0 VTEC Turbo Sport Line

Honda Civic Sport Line tak dopĺňa a zároveň rozširuje modelovú ponuku pre rok 2020. A proti tomu nemôžeme namietať. Sport Line je k dispozícii v dvoch výbavových stupňoch Comfortline Sport Line a Executive Sport Line. Ako už názov napovedá, vychádzajú z tradičných výbav Comfortline a Executive. My sme mali na test špičkový stupeň Executive Sport Line, oproti Executive vzhľad povyšujú 17-palcové čierne kolesá z ľahkých zliatin, červené podsvietenie ukazovateľov, športové lišty nárazníkov a bočné prahové lišty, červené prešívanie poťahov interiéru alebo športový spojler dverí batožinového priestoru. Sport Line zároveň môžete mať len ako 5-dverový hatchback, pre menej rozšírenú karosársku verziu Civic Sedan k dispozícii nie je. Honda Civic má po novom v štandarde aj Full LED predné svetlá so solídnou účinnosťou.

Interiér tiež zdobia kovové pedále alebo športová hlavica radiacej páky s pravým hliníkom. Mimochodom, radenie 6-stupňovej manuálnej prevodovky s miniatúrnou pákou je perfektné. Dráhy sú veľmi krátke, presné a s jednoznačnými krajnými dorazmi. Navyše tu nechýba mechanický pocit pohybu v kulise. Takto to dnes vie snáď len Honda a Mazda. Hlavica s kovovým vrchom však v zime nepríjemne chladí, pokým ju vlastným teplom ruky nezohrejete. Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Honda Civic

Radenie 6-stupňovej manuálnej prevodovky je ozdobou Civicu. 

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement