Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+38

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 5

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 11

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 10

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 12

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 29

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 20

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 30

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 31

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 32

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 33

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 34

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 36

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 35

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 38

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 7

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 6

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 13

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 8

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 14

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 15

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 18

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 16

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 23

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 24

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 25

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 26

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 27

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 28

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 4

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 17

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 3

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 19

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 39

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 40

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 1

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 2

Content test citroen c5 aircross 2.0 bluehdi 130 kw autozurnal 9

Pi 27.12.2019 / Dávid Duľa / autor

TEST Citroën C5 Aircross BlueHDi 180 EAT8: Lietajúci koberec

Citroën C5 Aircross je kráľ pohodlia

Čerešničkou na torte je oáza pohody, ktorú dokáze Citroen C5 Aircross vyčariť vďaka veľmi komfortnému naladeniu podvozka.

Nie, nejde o skvelú ovládateľnosť alebo maximálny grip v zákrutách. Túto hru Citroën hrá nerád a dá vám veľmi rýchlo pocítiť neochotu veľkými náklonmi, nedotáčavosťou, ponáraním prednej časti pri výrazných zmenách smeru a brzdení alebo neosobným riadením bez citu alebo spätnej väzby, aj keď je pomerne rýchle a strmé. No preto si C5 Aircross kupovať nebudete.

TEST Citroen C5 Aircross BlueHDi
Už pri prvom dobrzdení na semafore so sympatickým zhupnutím viete, s kým budete mať tú česť. Hýčkať vás bude veľmi vysokou mierou komfortu, plavnosťou jazdy a bezstarostnou plavbou krajinou. Na kolesách s rozmermi 205/55 R19 pohltí v hydraulických dorazoch všetkých štyroch tlmičov s dlhými zdvihmi takmer všetky nástrahy našich ciest. Na základných 17-palcových kolesách musí byť komfort jazdy úžasný. Podvozok zvláda aj výraznejšie priečne nerovnosti a nedupe pritom do karosérie. Potenciálne rázy pohltia práve hydraulické dorazy tlmičov na oboch koncoch, v ktorých sa nadbytočná energia, ktorá by spôsobila nepríjemnú ranu, zmarí.

C5 Aircross jazdí dobre aj na rozbitých cestách, a to aj napriek jednoduchej zadnej náprave.

V dnešnej dobe, kedy chce byť snáď každý model auta „pseudošportový“ a mať tuhší podvozok, aj keď ho nepotrebuje, je naladenie tohto lietajúceho koberca balzamom na dušu fanúšikov typicky francúzskeho ladenia podvozkov. Vpredu je konštrukčná klasika so vzperami MacPherson, vzadu nájdete nápravu s torznou priečkou. Aj na rozbitých cestách funguje C5 Aircross perfektne. Samozrejme dovtedy, kým od neho nebudete chcieť vyslovene športové chúťky. Vtedy sa začne mohutná karoséria v spolupráci s mäkkým podvozkom na nerovnostiach zmietať a vy prirodzene zvoľníte späť do komfortnej zóny.

Pohodlne aj na diaľnici

Citroën C5 Aircross sa hodí aj na dlhé diaľničné lety. A to nielen kvôli pohodlnej jazde. Veľmi ma potešilo, ako perfektne funguje adaptívny tempomat spolu s čiastočne autonómnou jazdou a udržiavaním v jazdnom pruhu. Pri neodladených systémoch niektorej konkurencie si s povzdychom spomeniem aj na C5 Aircross. Funguje úplne plynule a prirodzene, auto udržuje v strede jazdného pruhu a ak dáte ruku nachvíľu dole z volantu alebo volantom dlhšie netočíte, neotravuje výraznými akustickými výstrahami, ktoré vás zbytočne stresujú. Najprv vás na držaní rúk na volante upozorní len nápisom na digitálnom prístrojovom štíte, neskôr sa pridá decentná akustická výstraha. Palec hore! Pri nočnej jazde zasa poslúžia účinné LED svetlá.

Pokračovanie na ďalšej strane