Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com1 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 4 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 5 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 7 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 9 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 10 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 11 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 12 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 13 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 14 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 15 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 16 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 17 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 18 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 20 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 21 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 22 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 45 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 29 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 28 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 30 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 31 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 32 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 36 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 33 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 26 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 27 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 34 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 35 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 37 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 40   k pia Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 39   k pia Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 38   k pia Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 41   k pia Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 42 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 43 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 44 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 23 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 19 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 24 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 46 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 47 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 2 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 1 Thumb test bmw m340i 2020 autozurnal.com 3 Thumb bmw 3 2020 cennik

TEST BMW M340i xDrive: Ticho pred búrkou

Pohľad do cenníka

BMW radu 3 Sedan začína vo verzii 318i na 35 250 eur, no testovaný model M340i xDrive je s cenovkou 63 500 eur o poriadnu kus drahší.

Naftový ekvivalent M340d xDrive s výkonom 250 kW (340 k) je ešte o 800 eur drahší. Ďalšie tisíce eur môžete nechať v bohatej príplatkovej výbave a individualizácii podľa vašich predstáv. Cenu môžete ľahko vyhnať na hranicu 70 tisíc eur a viac, ako v našom prípade.

Ako je na tom priama konkurencia? Audi S4 s naftovým trojlitrom a výkonom 255 kW (347 k) stojí od 62 800 eur, s benzínovým motorom už novú S4 nedostanete. Rival zo Stuttgartu zasa ponúka Mercedes-AMG C43 4MATIC s trojlitrovým turbobenzínovým motorom a výkonom 287 kW (390 k). S cenou 65 630 eur je však o čosi drahší ako BMW M340i.

Špičkový model M340i kúpite aj s karosériou kombi, priplatíte si 2000 eur navyše. Kompletný cenník nájdete na tomto odkaze.

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

BMW M340i xDrive vie byť manažérom v obleku a zároveň atlétom v športovom oblečení. Špičkový trojlitrový šesťvalec z neho robí malú cestnú raketu, no pohon všetkých kolies xDrive dodáva veľa priľnavosti, rýchlosti a najmä bezpečnosti. Aj vďaka nemu je momentálny vrchol v ponuke radu 3 veľmi univerzálnym autom, výborne použiteľným na každý deň a zároveň sa nestratí ani na pretekárskom okruhu. Dizajnom sa nová generácia Trojky vrátila na tú správnu koľaj a ako celok jej dokážem len máločo vytknúť. Týždňovú redakčnú jazdu som si náramne užil, určite kupujem a odporúčam. Cenou však nie je pre každého a mimoriadne kvality si BMW necháva tradične zaplatiť.

Plusy:

  • špičkové jazdné vlastnosti, priľnavosť
  • každodenná použiteľnosť
  • atletický vzhľad
  • sedadlá, posed za volantom
  • presné a rýchle riadenie
  • dynamika, kultivovanosť a zvukový prejav šesťvalca
  • zladenie motora a prevodovky
  • nízka spotreba paliva pri defenzívnej jazde
  • dostatok miesta na zadných sedadlách
  • kvalita a spracovanie interiéru
  • ovládanie infotainmentu

Mínusy:

  • na priečnych nerovnostiach podvozok občas zabúcha
  • valivý hluk od runflat pneumatík
  • vyššia cena

BMW M340i xDrive

Technické údaje

motor zážihový R6, DOHC, 24 ventilov, 8 - st. automatická
zdvihový objem [cm3] 2998
výkon [kw/k] 275/374
pri otáčkach [1/min] 5500 - 6500
krútiaci moment [nm] 500
pri otáčkach [1/min] 1850 - 5000
nam. spotreba [l/100 km] 10,5 (7,9 - 8,7 výrobca WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 4,4
maximálna rýchlosť [km/h] 250
batožinový priestor [l] 480
pohotovostná hmotnosť [kg] 1745
rozmery d/š/v [mm] 4709/1827/1435
rázvor náprav [mm] 2851
pneumatiky 225/40 R19 vpredu, 255/35 R19 vzadu,  Michelin Pilot Sport 4 S
objem palivovej nádrže [l] 59
cena modelu od [€] 63 500