Continental 05 2020 1140x190
Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 20 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 3 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 1 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 2 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 4 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 7 Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 8 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 12 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 13 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 14 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 21 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 22 Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 5 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 6 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 9 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 10 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 11 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 15 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 16 Continental couple 05 2020 1024x597 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 17 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 18 Thumb skoda octavia rs  scout  iv autozurnal.com 19

Škoda Octavia RS, Scout a iV už majú prvé české ceny

Na slovenské ceny ďalších obľúbených derivátov Škody Octavia si budeme musieť počkať, no napovedať nám môžu ceny u našich susedov. Škoda zverejnila české ceny Octavie RS, Scout a plug-in hybridu iV. 

Škoda Octavia RS

Český trh už pozná ceny všetkých verzií Octavie RS - benzínovej, naftovej aj plug-in hybridnej. Najlacnejšia Octavia RS s turbobenzínovým motorom 2.0 TSI 180 kW (245 k) 6-st. manuálnou prevodovkou a výhradne pohonom predných kolies stojí od 889 900 Kč (33 457 eur). Za 7-st. DSG sa pripláca 50 000 Kč (1880 eur), za karosériu typu kombi je to ďalších 40 000 Kč (1504 eur).

Pre fanúšikov turbodieselov je k dispozícii Octavia RS 2.0 TDI Evo s výkonom 147 kW (200 k). V štandarde je 7-st. automat DSG, manuálna prevodovka v ponuke nie je. Cena za verziu s karosériou liftback je od 899 900 Kč (33 833 eur). S 2.0 TDI je k dispozícii aj pohon všetkých kolies, za ktorý Česi priplatia 55 000 Kč (2068 eur).

Odporúčame:

TEST Škoda Superb iV: Je naozaj alternatívou k nafte?

Octavia RS je prvýkrát k dispozícii aj s plug-in hybridným pohonom s kombinovaným výkonom 180 kW (245 k). Základ tvorí turbobenzínový štvorvalec 1.4 TSI 110 kW (150 k), ktorému pomáha 85 kW (115 k) elektromotor. Štandardom je 6-st. prevodovka DSG a výlučne pohon predných kolies. Na elektrinu prejde Octavia RS iV 60 kilometrov. Zaujímavá je cena, keďže plug-in hybrid stojí rovnako ako verzia 2.0 TSI s automatom. Stojí od 939 900 Kč (35 337 eur).

Plug-in hybridná Eresa má o 15 mm vyššiu svetlú výšku ako RS TSI a TDI, na úrovni štandardných modelov Octavie. Športový podvozok však nechýba.

My sme si novú Octaviu RS naživo obzreli priamo v Mladej Boleslavi. Viac info a detailov o rýchlej Škode nájdete v nasledujúcom článku.

Nová Škoda Octavia RS naživo: To najlepšie z rodu

Škoda Octavia Scout

Ďalším obľúbeným modelom Octavie je už tradične "chalupársky" Scout s karosériou typu Combi, prizdvihnutým podvozkom a pohonom 4x4 (v najnovšej generácii už aj ako predokolka, pre určité trhy).  

V českom konfigurátore figuruje zatiaľ jediná verzia Scoutu, s motorom 2.0 TDI Evo 147 kW (200 k), 7-st. automatom DSG a pohonom všetkých kolies. Stojí od 926 900 Kč (34 848 eur). Neskôr pribudnú viaceré motorizácie, u jednej verzie neostane. Uvidíme, či Octavia Scout s pohonom predných kolies príde aj k nám, keďže v susednom Česku by sa mala predávať výlučne s pohonom 4x4. Aj Scout sme si naživo osahali a prvé dojmy vám prinášame v nasledujúcom článku, spolu s rozšírenou paletou motorizácii:

Nová Škoda Octavia Scout naživo. Ešte univerzálnejšia ako predtým

Plug-in hybrid Octavia iV

Octavia 4. generácie prichádza v plug-in hybridnom prevedení. A to nielen vo vrcholnej verzii RS. Škoda Octavia iV má pod kapotou motor 1.4 TSI s výkonom 115 kW (156 k) a 75 kW (102 k) elektromotor. Systémový výkon je 150 kW (204 k), ktorý na predné kolesá prúdi cez 6-st. automat DSG. 13 kWh batéria vystačí na 55 km elektrickej jazdy. V štandardnej ponuke Octavie (nie RS) ide o najvýkonnejší variant so zrýchlením na stovku za 7,9 s.

1.4 TSI iV bude k dispozícii pre výbavy Ambition a Style, v súčasnosti figuruje len pre bohatšiu z výbav (Style). Plug-in hybridná Octavia iV stojí od 825 400 Kč (31 032 eur).

Už onedlho by sme mali spoznať slovenské ceny Octavie RS, Scout a iV. Budeme vás informovať.