Úžitkové automobily
Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.
Sklápač so žeriavom na batérie
Po uvedení elektrických distribučných vozidiel teraz Renault Trucks vyrobil pre klienta svoj prvý sklápač na batérie.
V ďalšom kroku rozvojanákladnej dopravy s nulovými emisiami sa Renault Trucks zameral na stavebný priemysel: francúzskej požičovni stavebnej techniky Noblet Group dodá 26-tonový truckD Wide Z.E. 6x2 s riadenou zadnou nápravou, sklápacou korbou a hydraulickou rukou.
Na stavbách pri práci s vyklápacou korbou alebo žeriavom bežne musí bežať dieselový motor, ale model D Wide Z.E. ponúka tichú a čistú prevádzku. Tým sa významne zlepší pracovné prostredie stavebných robotníkov a zmenší sa záťaž na životné prostredie obyvateľov v okolí. Takže tento model sa výborne hodí na obsluhovanie stavenísk v mestách a prímestských oblastiach vrátane „zelených“ zón.
Spoločnosť Noblet, ktorá prenajíma stavebné stroje a vozidlá aj s vodičmi, má záujem v praxi uplatňovať dopravu s nulovými emisiami. „Niektorí naši zákazníci v určitých častiach Paríža budú ochotní zaplatiť viac za zaradenie, ktoré nenecháva uhlíkovú stopu a pracuje potichu. Navyše vo Francúzsku profitujeme z možnosti odpísať vyše 10 % z nadobúdacej ceny vozidla,“ vysvetľuje Laurent Galle, generálny riaditeľ Noblet Group.
Plne elektrický stavebný truck je vybavený súpravou štyroch batérií s kapacitou 4 x 66 kWh. Ich nabitie zo siete trvá necelých 10 hodín, ale pri rýchlom nabíjaní (výkon zariadenia150 kW) na to stačia cca 2 hodiny. Vozidlo, ktoré bude používané v rámci parížskej aglomerácie, možno nabiť blízko stavieb alebo na niektorej z nabíjacích staníc v Paríži, ktoré sú dimenzované pre úžitkové vozidlá. Hodina čiastočného dobíjania (pri výkone 22 kW) predĺži dojazd o ďalších 15 až 20 km.