+7

Poznáme paletu motorizácií novej KIA Sportage 2021

Nová generácia obľúbenej KIA Sportage sa má svetu ukázať na jar 2021. Techniku bude už tradične zdieľať s bračekom Hyundai Tucson, no pod kapotou by predsa len mohli byť minoritné zmeny. Podľa nemenovaného zdroja blízkeho kórejskej značke sa v novom Sportage môžeme tešiť na tieto motorizácie.

Nová Kia Sportage už brázdi cesty v dôkladnom maskovaní. Niektoré dizajnové detaily však prezrádza. Podľa kórejských automobilových médií bude Sportage vzhľadom podobne revolučný ako najnovší Hyundai Tucson. Namiesto extravagantných tvarov a ostrých hrán však Sportage adoptuje športovejší, atletickejší vzhľad. Sportage má byť nositeľom nového dizajnového jazyka značky s revolučne poňatým predným grilom, ktorý volajú už tradične "tigrí nos."

Odporúčame:

Kia Sportage 2021 s radikálnym dizajnom? Ilustrácie ukazujú, ako má vyzerať

Maskovaný prototyp nového Sportage so sériovým vzhľadom (zdroj foto: thekoreancarblog.com).

Techniký základ bude Sportage zdieľať s Tucsonom a ruka v ruke s ním nasadí aj veľmi podobnú paletu pohonných jednotiek. Podľa nemenovaného zdroja sa má pod kapotou Sportage 2021 objaviť niekoľko motorizácií. Sportage bude globálnym modelom, niektoré zaujímavé motory sa však do Európy nedostanú. Európsky trh staví na úsporné pohonné jednotky a masívne spojenie so 48 V mild-hybridným systémom.

Benzínové motory a hybridy pre Kiu Sportage 2021

Na poli spaľovacích motorov, živených benzínom staví Sportage v Európe na osvedčené turbomotory 1.6 T-GDi v najnovšej evolúcii. K dispozícii majú byť výhradne so 48 V mild-hybridnou technikou. Na výber bude 6-st. manuálna a 7-st- automatická dvojspojková prevodovka DCT. S motorom 1.6 T-GDi sa budé spájať aj samodobíjateľná full-hybridná motorizácia, ktorú poznáme z nového Sorenta. Tandem jej bude robiť 6-st. automatická meničová prevodovka.

Prečítajte si tiež:

TEST KIA Sorento Hybrid 1.6 T-GDi 4WD: Majestátne SUV nemá zásadné slabiny

Sportage nasadí aj plne hybridný samodobíjateľný pohon z nového Sorenta s výkonom 169 kW (230 k) a 6-st. automatom.

Najvýkonnejšou motorizáciou má byť plug-in hybrid s rovnakým základom ako full-hybrid, no s možnosťou externého nabíjania a jazdou výlučne na elektrinu 50 - 60 km. Aj tento motor prevezme Sportage od väčšieho Sorenta. Zvyšok sveta má dostať tiež turbomotor 1.6 T-GDi bez pomoci elektrifikácie, okrem toho má byť pod kapotou Sportage v závislosti od trhu atmosférický benzíniak 2.0 MPi s nepriamym vstrekom paliva a objemovo najväčší 2.5 GDi s priamym vstrekovaním benzínu. V tabuľke prinášame kompletný (neoficiálny) zoznam motorizácií pre náš európsky trh aj s predpokladaným výkonom.

Naftové motory

V ponuke novej Kie Sportage nebudú chýbať ani naftové srdcia. Práve tu by podľa zdroja malo dôjsť oproti Tucsonu k zmene. Sportage by totiž mal dostať aj mild-hybridný turbodiesel 2.0 CRDi, zatiaľ čo Hyundai komunikuje len menší 1.6 CRDi. Ten má mať Sportage taktiež v ponuke. Turbodieselové motory majú byť taktiež elektrifikované, pomáhať im bude 48 V mild-hybridný systém. Na rozdiel od 1.6 CRDi, väčší 2.0 CRDi má pracovať v spolupráci s 8-st. automatickou meničovou prevodovkou. K dispozícii má byť aj so 6-st. manuálom. Mimo európskych trhov má mať Sportage motor 1.6 CRDi aj bez mild-hybridného systému

PS: V článku nájdete informácie o motorizáciách od neoficiálneho zdroja, blízkeho značke. Finálnu paletu motorizácií KIA oficiálne nezverejnila, no s veľkou pravdepodobnosťou bude veľmi podobná až totožná.

Súvisiace články

• KIA EV3 81,4 kWh: Prvé jazdné dojmy s rekordérom v dojazde (VIDEO)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Štvrtý do elektrickej partie
• Kia EV3 v predpredaji