Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb dsc 0853t processed 640x420 Thumb 19436 large dsc 1182 Thumb 19435 large dsc 1181 Thumb 19434 large dsc 1180 Thumb 19432 large dsc 1179 Thumb 19431 large dsc 1178 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 19430 large dsc 1175 Thumb 19429 large dsc 1174 Thumb 19428 large dsc 1173 Thumb 19427 large dsc 1172 Thumb 19426 large dsc 1171 Thumb 19425 large dsc 1168 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 19424 large dsc 1166 Thumb 19423 large dsc 1165 Thumb 19422 large dsc 1164 Thumb 19421 large dsc 1163 Thumb 19420 large dsc 1159 Thumb 19419 large dsc 1183 Thumb 19155 large dsc 07871 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 19154 large dsc 07881 Thumb 18953 large dsc 0854 Thumb 18952 large dsc 0853t Thumb 18951 large dsc 0853 Thumb 18950 large dsc 0855 Thumb 18459 large 282 Thumb 18458 large 274 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 18457 large 266 Thumb 18456 large 2510 Thumb 18455 large 2410 Thumb 18453 large 2312 Thumb 18452 large 2217 Thumb 18451 large 2113

Porsche Panamera Sport Turismo nie je kombi!

Stuttgartská automobilka sa zubami, nechtami bráni tomu, aby verejnosť označovala jej novinku ako kombi.

Ani hatchback, ani kombi, ale shooting brake. Praktickejší variant ukazuje Panameru v novom svetle. Napríklad aj preto, že veľmi podobné tvary prednej časti čoskoro dostane aj sériový model – v rámci omladzovacej kúry. Nebude však trvať dlho a na trhu sa objaví aj tento shooting brake.

Výrobca zverejnil základné miery novinky – 4950 x 1990 x 1401 mm – a nechal nás nahliadnuť aj do interiéru. Ten sa od „obyčajnej“ Panamery poriadne líší, je jednoduchší a futuristickejší. To sa však do začiatku sériovej výroby ešte zmení.

Keďže v Paríži najviac letí zelená a modrá farba, symbolizujúce úctu k prírode a rôzne „eko“ opatrenia, Porsche naložilo do svojho prototypu hybridnú techniku. Kombinuje trojlitrový zážihový šesťvalec (245 kW/333 k) a elektromotor (70 kW/95 k). Porsche Panamera Sport Turismo je plug-in hybrid, schopný jazdiť v čisto elektrickom režime. Na jedno nabitie však neprejde viac ako 30 km, rýchlosťou nepresahujúcou 130 km/h. Keď sa k elektrickému agregátu pridá aj spaľovací, auto bude schopné akcelerovať z nuly na 100 km/h za šesť sekúnd. Udávaná hodnota spotreby paliva 3,5 l/100 km znie lákavo.

Advertisement