Porsche Cayman je lepší v každom ohľade
Stuttgartská novinka po vizuálnej stránke neprekvapila, veď ide o kupé odvodené od už dlhšie známeho Boxsteru. Technika sa posunula bližšie k dokonalosti.
Predchodcu tohto kupé mnohí odborníci považujú za najlepšie jazdiace Porsche, a to preto, že má motor umiestnený uprostred, nie vzadu ako ikonická 911-ka. Nový Cayman chce na dobrý imidž nadviazať. Kompaktné kupé je dlhšie, ale zároveň nižšie ako predtým, zatiaľ čo šírka auta sa medzigeneračne nezmenila. Za zmienku však stojí nižšia hmotnosť, v priemere o 30 kilogramov. Pohotovostná hmotnosť auta teraz začína od hranice 1.370 kg.
V ponuke sú dva varianty, oba poháňané plochým zážihový šesťvalcom. Základný Cayman má motor s objemom 2,7 litra, dosahujúci výkon 149 kW (202 k) pri 7.400 1/min a najvyšší krútiaci moment 290 nm, dostupný v rozsahu 4.500 – 6.500 1/min. Na výber je šesťstupňová manuálna alebo sedemstupňová dvojspojková prevodovka PDK. Cayman s automatom pokorí hranicu 100 km/h rýchlejšie než variant vybavený manuálom (5,4 vs. 5,7 s.). Maximálna rýchlosť prekonáva 260 km/h a kombinovaná spotreba pri bežnej jazde by podľa výrobcu nemala presiahnuť 8,2 l/100 km.
Ešte viac zážitkov ponúkne Porsche Cayman S. Jeho atmosférický šesťvalec má objem 3,4 litra. Produkuje 239 kW (325 k) pri 7.400 1/min a najvyšší krútiaci moment 370 nm medzi 4.500 a 5.800 1/min.
„Esko“ je podľa očakávania rýchlejšie, ale tiež o trochu ťažšie. Aj v jeho prípade platí možnosť vybrať si medzi šesťstupňovou manuálnou a sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou PDK. Fajnšmekri si priplatia sa balíček Sports Chromo Plus. s ním Porsche Cayman S akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 283 km/h (variant s manuálom).
Ceny v Nemecku začínajú a čiastke 51.385 eur za základný Cayman, model S stojí 64.118 eur. Predaj sa rozbehne na jar budúceho roka.