Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 23.7.2020 / Rudolf Karpat

Opel Grandland X Hybrid s predným pohonom

Ďalším nábojom do elektrickej ofenzívy nemeckej automobilky je kompaktné SUV Opel Grandland X Hybrid s hybridným pohonom výlučne prednej nápravy.

Štyri mesiace po zahájení sériovej produkcie prvého elektrifikovaného modelu Opel Grandland X Hybrid4 (1,4-1,3 l/100 km, 32-29 g/km CO₂) vo východonemeckom Eisenachu zbehla z montážneho pása tamojšieho závodu jeho najnovšia verzia Grandland X Hybrid (1,5-1,4 l/100 km, 34-31 g/km CO₂) s plug-in-hybridnou poháňacou sústavou, ktorej krútiaci moment sa prenáša výlučne na predné kolesá. V Nemecku stojí 42.345 € ale s ekologickým bonusom ho tam predávajú za 35.235 €.

„Dnes je pre závod Eisenach významný deň, ktorým pokračujeme v elektrifikácii nášho portfólia. Grandland X Hybrid osloví záujemcov o elektrifikovaný model, ktorí nepotrebujú auto s pohonom 4x4. Sme presvedčení, že táto verzia vzbudí medzi motoristami veľkú pozornosť a výraznou mierou prispeje k redukcii emisií CO₂, povedal Michael Lohscheller, šéf automobilky Opel.

Prečítajte si tiež:

Nový Opel Mokka odhodil masku. Takto vyzerá na prvých záberoch

Modely Grandland X s hybridnou poháňacou sústavou aj klasickými spaľovacími motormi vyrábajú v Eisenachu na tej istej flexibilnej montážnej linke, čím sa zvyšuje jej efektívnosť a znižuje zložitosť. Zároveň tak možno pružnejšie reagovať na požiadavky zákazníkov.

Nový Grandland X Hybrid poháňa plug-in-hybridná sústava (165 kW/224 k, 360 Nm), ktorú tvorí zážihový 1.6 l turbomotor a elektromotor. Na rýdzo elektrický pohon má vozidlo dojazd podľa WLTP 57 km.

Odporúčame:

Opel Grandland X Hybrid4: Realita lepšia ako sa zdalo po prvej jazde

Grandland X vonkajších rozmerov 4.477 x 1.811 x 1.609 mm, s rázvorom náprav 2.675 mm, svetlou výškou 188 mm a batožinovým priestorom veľkosti 514-1.625 l má priestranný a flexibilný interiér zariadený v duchu Astry. Vpredu môže mať unikátne ergonomické sedadlá s certifikátom AGR (Aktion Gesunder Rücken = akcia zdravý chrbát), vyhrievané predné i zadné sedadlá aj volant i diaľkovo ovládané veko batožinového priestoru aktivované pohybom nohy pod zadným nárazníkom. Portfólio najmodernejších bezpečnostných a komfortných prvkov obsahuje aj adaptívny tempomat rozpoznávajúci chodcov s funkciou núdzového brzdenia Automatic Emergency Braking, monitor vodičovej únavy Driver Drowsiness Alert, parkovací automat, kamerový systém so záberom 360° a i.

Výrobca montuje do auta na objednávku diódové predné aj koncové svetlá. Optimálne osvetlenie cesty za všetkých podmienok zabezpečia funkcie smeroviek, asistent diaľkových svetiel a automatický regulátor dosahu, ktoré zvýšia radosť z jazdy a bezpečnosť v noci.

K šoférskemu pôžitku na každom povrchu prispieva príplatkový elektronický stabilizátor IntelliGrip zaručujúci dokonalú trakciu v rozličných jazdných situáciách. Systém kontroluje prenos krútiaceho momentu na predné kolesá, zabráni ich prešmykovaniu a pri automatickej prevodovke modifikuje body preraďovania aj charakteristiku elektronického pedála akcelerátora. Zaručí tak optimálnu trakciu a dynamickú stabilitu bez ohľadu na to či auto jazdí po snehu, bahne, piesku alebo mokrom povrchu.