Prvý dotyk

Prvý kontakt a najmä prvé kilometre za volantom veľa napovedia o každej novinke.

Autožurnál

Content 68887f2e 739c 45f1 9fa4 31e2bfdc447e

Content 1d4e0b4b 749a 4690 8055 6c80e687e2a1

Content opel corsa elegance grey navigation 509877

Content opel corsa gs line interieur 507643

Content opel corsa gs line interieur 509324

Ne 19.1.2020 / Michal Karpat

Opel Corsa: Ľahkosť vo všetkých podobách

Od benzínu až po elektrinu

Z troch ponúkaných benzínových motorov objemu 1.2 l som si vybral najvýkonnejší, Pure Tech 96 kW/130 k v kombinácii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou Aisin.

Z jednoduchého dôvodu. Chcel som vyskúšať aký je potenciál v podvozku Corsy. A paradoxne šiesta generácia s francúzskym základom je najšoférskejšou, jazdným prejavom najviac nemeckou Corsou akú som kedy jazdil. Mimochodom, typický „Pure German charakter“ novinky výrobca komunikačne veľmi zdôrazňuje vo viacerých oblastiach – od dizajnu, cez detaily v interiéri a najviac v súvislosti s ladením podvozka, kde to je asi najviac pravda. Evidentne má Opel problém v Nemecku a možno aj na iných trhoch s predajom áut postavených na francúzskom základe a ponúkaných pod logom nemeckej značky.

Po jazdnej stránke Corsu najviac vystihuje slovo ľahkosť, vo všetkých svojich podobách. Auto sa veľmi ľahkým dojmom ovláda aj pohybuje. Hmotnosť základnej verzie by mala byť na úrovni 980 kg. Neviem koľko vážila najvýkonnejšia verzia v plnej výbave, ktorú som skúšal, ale spoza volantu pôsobila veľmi hravým a agilným dojmom. Krásne sa pracuje s touto malou masou, na ktorú vplývajú minimálne zotrvačné sily. Rýchlo reaguje na každé jemné pridanie plynu. S ľahkosťou zrýchľuje a naberá rýchlosť aj do prudkého kopca. Na druhej strane stačí sa dotknúť brzdy a auto hneď stojí. Ľahkosť konštrukcie a nízke ťažisko cítiť z každého pohybu auta. Aby ste dosiahli čo najlepšiu spotrebu paliva, stačí Corsu jemnými korekciami plynu a brzdy udržiavať plynulo v pohybe a odmení sa vám skvelými hodnotami.

Preto si dovolím tvrdiť, že novinke bez problémov bude stačiť aj základný atmosferický benzínový trojvalec s výkonom 55 kW/75 k. S prelňovanou najvýkonnejšou 1.2-kou Pure Tech (96 kW/130 k) už potom samozrejme lieta. Kvôli fleetovým klientom necháva Opel v ponuke aj naftový motor 1.5 CDTI (75 kW/102 k) a budúci rok sa budeme tešiť ešte aj na čisto elektrickú verziu s výkonom 100 kW/136, 55 kWh batériou a dojazdom 337 km.

Nová Corsa je už na Slovensku v predaji.

Technické parametre
motor	1.2 Turbo
zdvihový objem [cm3]	1199
výkon [kw/k]	96/130
pri otáčkach [1/min]	5500
krútiaci moment [nm]	230
pri otáčkach [1/min]	1750
palivová spotreba [l/100 km]	4,5
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	8,7
maximálna rýchlosť [km/h]	208
pohotovostná hmotnosť [kg]	1233
prevodovka	8AT