Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+19

Ne 23.2.2020 / Martin Vasiľ / Ivan Karlík

Opel Astra 1.4 Turbo CVT: Trojvalec z Ameriky

Časy, keď mala Astra výkon 200 k, sú preč.

Firmu Opel založil pán Adam v roku 1862 a už 121 rokov vyrába autá. Niet pochýb, že sa bohaté skúsenosti v produktoch rüsselsheimskej automobilky odzrkadľujú. Pred takmer šesťdesiatimi rokmi začal kompaktný model Kadett novú etapu rodinných áut, v roku 1979 dostal predný pohon a dnešná Astra je jeho desiata generácia. Kompaktný Opel vyrábajú neďaleko našich hraníc v poľskom závode Gliwice a prvýkrát bola súčasná Astra u nás staticky predstavená v lete 2015. Automobilka sa medzitým dostala pod krídla koncernu PSA a nároky na nízke emisie zredukovali ponuku motorov.

Je to smutné, ale všetky nové motory sú trojvalce. Nepochádzajú však z dielne PSA, ale sú ešte dozvukom spolupráce s GM. V Amerike jazdia napríklad aj v autách Buick Encore a Chevrolet Trail-blazer, ktoré majú s Astrou príbuznú platformu. Na test sme mali benzínový trojvalec s objemom 1342 kubických centimetrov (79 x 91,2 mm). Má hliníkový blok, v ktorom je zabudovaný aj vyvažovací hriadeľ a olejové čerpadlo s premenlivým výkonom. V hliníkovej hlave valcov je 12 ventilov, dva vačkové hriadele sú poháňané reťazou a nechýbajú ani integrované výfukové zvody. Piesty sú chladené zospodu striekajúcim olejom. Vstrekovanie benzínu je priame do valcov, kompresný pomer má hodnotu 10,0 : 1. Turbo je namontované zozadu, pri priečke karosérie. Tento motor sa dá v Astre kombinovať iba s bezstupňovou prevodovkou CVT.