Nový Peugeot 308 bez maskovacej fólie tesne pred premiérou! (Doplnené foto)
Po záplave fotiek maskovaných prototypov tu máme finálnu sériovú podobu kompaktného hatchbacku Peugeot 308 v najnovšej generácii. Ide o dobre naplánovaný "únik" tesne pred oficiálnou premiérou, ktorá má prebehnúť už zajtra, 18. marca 2021...
Internetom sa po publikovaní článku začali šíriť ďalšie uniknuté zábery novej Tristoosmičky. Pridávame ich do galérie aj do článku.
Nový Peugeot 308 bude fešák. Adoptuje súčasný dizajnový jazyk "levov" s agresívnym dizajnom prednej časti a atletické proporcie karosérie. Ba čo viac, pôjde o prvý sériový model s novým logom značky, ktoré predstavili len nedávno.
Prečítajte si tiež:
Nové logo Peugeotu sa vracia do histórie. Ako sa vám páči?
Nebudú chýbať typické "zuby" predného denného svietenia alebo zadných LED svetiel a taktiež najnovšie poňatie štýlu prednej masky, ktoré načrtli už facelifty crossoverov 3008 a 5008. Na prvom "uniknutom" zábere vidíme hybridné prevedenie (súdiac podľa štítku na prednom nárazníku), no technické detaily Peugeot odhalí neskôr. Už zajtra má prebehnúť oficiálna premiéra novej generácie 308. My si však už dnes môžeme vychutnať pohľad na novinku vďaka instagramovému profilu magazínu Cochespias, ktorý pravidelne prichádza so sériovým vzhľadom horúcich noviniek ešte pred ich premiérou. Záber sa objavil aj na fanúšikovskom profile peugeot.cars.
Čo už o novom Peugeote 308 vieme?
V kabíne očakávame veľmi podobný štýl, akým sa môže pochváliť menší Peugeot 208. Tristoosmička však nasadí ešte kvalitnejšie materiály a prémiovejšiu atmosféru. Chýbať nebude samozrejme riešenie prístrojového panela a volantu i-Cockpit, teda malý volant a prístroje nad ním, väčšmi v zornom poli vodiča.
Nový Peugeot 308 postavia na najnovšej evolúcii modulárnej platformy EMP2. Tá umožňuje zástavbu hybridného a plug-in hybridného pohonu. Okrem benzínových turbomotorov PureTech by sa pod kapotou kompaktného leva mal objaviť turbodiesel BlueHDi a mild-hybridné motorizácie v kombinácii so 48 V systémom. Pravdepodobné je tiež nasadenie plug-in hybridného pohonu Hybrid, najmä vo verzii s karosériou typu kombi, ktorá ostáva taktiež v hre. Turbomotor 1.6 PureTech v spolupráci s elektromotorom a adekvátne veľkou batériou by v tejto verzii mali poskytnúť celkový výkon 165 kW (225 k) a dojazd na elektrinu 60 km. Povráva sa tiež o vrcholnej verzii divízie PSE (Peugeot Sport Engineered), ktorá má mať pohon 4x4 a výkon až 220 kW (300 k). Túto motorizáciu už poznáme z plug-in hybridu 3008 Hybrid4.
Zdroj: peugeot.cars, cochespias