Thumb nissan x trail 207 Thumb nissan x trail 680 0256019402f20239 Thumb nissan x trail 358 01e00016094a070b Thumb nissan x trail 830 Thumb nissan x trail e power 4 018f015108dd05e7 Thumb nissan x trail e power 6 03c0027d0742055d 25094 opel astra kampan bannery 1024x597px autozurnal Thumb nissan x trail e power 5 Thumb nissan x trail e power 66 038e004b098c0657 Thumb nissan x trail e power 74 02ec0113094d063e Thumb nissan x trail 245 Thumb nissan x trail e power 16 Thumb autech nissan x trail 29 25094 opel astra kampan bannery 1024x597px autozurnal Thumb autech nissan x trail 69 Thumb autech nissan x trail 8 Thumb autech nissan x trail 90 Thumb autech nissan x trail xtremer x 4

Nový Nissan X-Trail 2023: Európsku verziu odhalia v septembri

Nissan pripravuje odhalenie novej generácie SUV X-Trail pre európsky trh. Premiéru má mať 6. septembra 2022.  

Práve nový X-Trail bude modelom, ktorý zakončí kompletné osvieženie SUV modelov japonskej značky. Proces sa začal koncom roka 2019 druhou generáciou Juke. Po ňom nasledovalo uvedenie nového Qashqai a čisto elektrickej Ariye. 

X-Trail stojí na spoločných základoch s Qashqaiom a využíva relatívne novú aliančnú platformu CMF-C. Bude väčší ako súčasný výbehový model a zároveň oveľa modernejší, s najnovšími technológiami a novým pohonom e-POWER. Nebude chýbať 7-miestne prevedenie interiéru a pohon všetkých kolies s rozličnými režimami pre jazdu na nespevnených povrchoch (sneh, piesok, blato...).   

Pohon e-POWER je hybrid, ktorý kombinuje spaľovací turbobenzínový motor a elektromotor. Rozdiel oproti tradičnejšie ladeným hybridom je v tom, že spaľovací motor tu zohráva funkciu generátora a kolesá poháňa výlučne elektromotor. To znamená, že spaľovací motor môže vždy bežať v optimálnych otáčkach a zaťažení, čo vedie k lepšej spotrebe paliva a nižším emisiám CO2 v porovnaní s tradičným typom pohonu. Systém sa skladá z batérie s kapacitou 2,1 kWh, ktorú dopĺňa 1,5 l spaľovací turbomotor (116 kW/ 158 k a 250 Nm) s variabilným kompresným pomerom, generátor energie, menič a elektromotor (140 kW/190 k a 330 Nm), umiestnený vpredu vedľa spaľovacieho motora. Už v novom Qashqai funguje hybrid e-POWER výborne, vyskúšali sme ho v okolí Štokholmu:

Vyskúšali sme elektrické novinky Nissanu: Qashqai e-Power a Ariya

Popri verzii s pohonom dvoch kolies bude k dispozícii aj verzia s pohonom všetkých štyroch kolies. Nazýva sa „e-4ORCE“ a ponúka špecifické nastavenia hnacieho ústrojenstva pre sneh, štrk a blato. Nissan verí, že v kombinácii s e-POWER hybridom poskytne štvorkolka ešte viac terénnych schopností – vďaka masívnemu krútiacemu momentu elektromotora a jemnejšej kontrole výkonu v porovnaní so spaľovacím motorom.

Kabína dizajnovo odpovedá riešeniu v Qashqai, ponúkne špičkovú konektivitu a bezpečnostné systémy. Infotainment so stredovým dotykovým displejom má uhlopriečku až 12,3 palcov a rovnakou hodnotou sa môže pochváliť aj digitálny prístrojový panel. Head-up displej sa chváli rekordnou uhlopriečkou 10,8 palcov. Systém ProPilot Assist združuje adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu alebo asistent pre jazdu na diaľnici s čiastočne autonómnym riadením. Adaptívny tempomat využíva dáta z navigácie a vie tak spomaliť pred zákrutami alebo križovatkami. Súčasťou je tiež autonómne brzdenie alebo aktívne vyhýbanie sa prekážkam.

Na fotkách vidíte zatiaľ japonskú špecifikáciu nového X-Trailu. Európska verzia, ktorú Nissan odhalí 6. septembra, by sa však mala líšiť len v detailoch. Ceny známe nie sú, no podobne ako v prípade Qashqaiu počítame s výrazným zdražením. Toto je však údel všetkých nových áut, vzhľadom na globálne ekonomické pomery a ďalšie, na európskych trhoch povinné asistenčné systémy.