Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content content subaru brz toyota gt86 2021 autozurnal.com 1

Content content subaru brz toyota gt86 2021 autozurnal.com 3

Content content subaru brz toyota gt86 2021 autozurnal.com 4

Pi 6.11.2020 / Dávid Duľa

Nové Subaru BRZ 2021 sa ukáže o dva týždne. Láka novým videom

O necelé dva týždne, presne 18. novembra sa ukáže nová generácia fantastického športového auta japonskej dvojice Subaru a Toyota. Nové Subaru BRZ bude prvým zástupcom, tesne pred premiérou značka láka videom a zámerne nekvalitnou fotkou kultového športiaku.

Video:

Video vzhľad novinky odhaľuje iba v náznakoch, na finálnu vizáž si musíme ešte pár dni počkať. Pred premiérou sa pravdepodobne objavia dobre naplánované "uniknuté" zábery a aj keby nie, 18. november je tu čo nevidieť. Ozaj, máme ešte jeden záber na novinku, ktorý však toho veľa nenapovie. Ďakujeme, Subaru :)

Nové Subaru BRZ 2021 podľa overeného receptu

Druhá generácia vzniká opäť pod taktovkou oboch japonských značiek Subaru a Toyota. Postavia ho na novej platforme Toyoty s pohonom zadných kolies, o benzínové srdce sa postará Subaru. To znamená, že pod dlhou kapotou bude tĺcť plochý motor typu boxer. Skoršie informácie hovorili o možnosti prepĺňaného motora, no tie najnovšie (zdroj Autocar) prinášajú potešujúcu správu. Subaru BRZ a Toyotu GT86 má poháňať 2,4 l atmosférický štvorvalec s výkonom približne 162 kW (220 k) a krútiacim momentom 240 Nm. Tandem mu bude tvoriť 6-st. manuálna prevodovka, za príplatok bude aj nový automat.

Prečítajte si tiež:

Nové boxer motory Subaru: Posledné svojho druhu?

Otáznikom je to, či Subaru BRZ do Európy vôbec dôjde. Dôvodom sú emisné flotilové limity CO2, ktoré Subaru nemá vyriešené. Značke hrozia vysoké pokuty (až 112 miliónov eur) a je jasné, že pomerne ľahké BRZ by ich s atmosférickým benzíniakom ešte zhoršilo. Nedávno sme zažili podobný smútok. Nový Nissan 400Z s prepĺňaným šesťvalcom sa do Európy nechystá, jeho predchodcovia tu však v minulosti boli. Prečo? Nissan sa chce v Európe sústrediť na elektrifikáciu a crossovery, športové autá na emisne našponovanom trhu už toľko priestoru nemajú...

Odporúčame:

Nissan Z Proto ukázal retro kabát. Má manuálnu prevodovku a twin-turbo V6!

Ak by sa splnila zlá predtucha a BRZ-ko by do Európy nedorazilo, nádej vkladám aspoň do značky Toyota. Tá je na tom vďaka predaju hybridov s emisnými pokutami spomedzi značiek najlepšie, a preto má GT86 väčšie šance. Mimochodom, Toyota v minulosti vyhlásila, že nová GT86 má jazdiť ešte lepšie ako Supra. Tak na to sa tešíme...