28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+17
Thumb porsche panamera 18 Thumb porsche panamera5 Thumb porsche panamera predok Thumb porsche panamera1 Thumb porsche panamera7 Thumb porsche panamera 15 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb porsche panamera 16 Thumb porsche panamera 17 Thumb porsche panamera int Thumb porsche panamera pristr Thumb porsche panamera reflektory Thumb porsche panamera turbo 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb porsche panamera turbo1 Thumb porsche panamera turbo2 Thumb porsche panamera turbo3 Thumb porsche panamera turbo4 Thumb porsche panamera turbo5 Thumb porsche panamera zadok
St 29.6.2016 /  Rudolf Karpat

Nové Porsche Panamera oficiálne

Druhú generáciu luxusnej superšportovej limuzíny predstavili 300 vybraným novinárom, športovcom, politikom a ďalším hosťom na špeciálnom podujatí v Berlíne. Svetovú výstavnú premiéru bude mať až na októbrovom autosalóne v Paríži.

Vw vypredaj skladov 480x300

Druhú generáciu postavili na novej, odľahčenej platforme MSB (Modularen Standardbaukasten), na ktorej spočinú aj budúce modely športových áut Bentley, Bugatti a Lamborghini.

Nová Panamera si v hrubých rysoch zachováva doterajšie tvary aj veľkosť. Má vonkajšie rozmery 5.049 x 1.937 x 1.423 mm, rázvor náprav 2.950 mm a batožinový priestor objemu 495 – 1.304 l. Jej diódové reflektory so 4-bodovými diódovými dennými svetlami pripomínajú nedávno predstavené športiaky Boxster/Cayman. Diódové koncové svetlá sú užšie a členené vodorovne. Prístrojový panel tvoria tradične kruhové prístroje. Najväčší z nich je v strede ležiaci 12,3-palcový analógový rýchlomer. Po jeho stranách ležia 4 tradične sa ľahko prekrývajúce menšie 7-palcové displeje.

Panamera má zdokonalenú 48V elektrickú sústavu, výlučne prepĺňané motory so zníženou palivovou spotrebou a jedinečným zvukom, novú 8-stupňovú 2-spojkovú automatickú prevodovku PDK vlastnej konštrukcie a pohon všetkých kolies s variabilným delením krútiaceho momentu motora v pomere od 100:0 až po 20:80. Roluje na ľahkých diskoch kolies rozmeru 19 až 21 palcov, pod ktorými sú brzdy s kovovými alebo príplatkovými uhlíkovo-keramickými kotúčmi. V základnej alebo príplatkovej výbave má pokrokové adaptívne 3-komorové pneumatické pruženie, riadenie zadných kolies z vozidla Porsche 918 Spyder a 911 Turbo aj elektronická regulácia podvozka 4D Chassis Control. Viaceré najnovšie asistenčné systémy ďalej zvýšia jazdný komfort a bezpečnosť.

Spočiatku budú na výber 3 verzie. Panamera 4 S má nový benzínový 2.9 V6 motor biturbo (324 kW/440 k, 550 Nm), Panameru Turbo poháňa 4.0 V8 agregát biturbo 404 kW/550 k, 770 Nm) a na výber bude aj naftová Panamera 4 S Diesel so 4.0 V8 motorom biturbo (310 kW/422 k, 850 Nm) s priemernou spotrebou 6,8 l nafty na 100 km. Neskôr pribudnú aj 2 verzie s poháňacími sústavami plug-in-hybrid.

Panameru prvej generácie si kúpilo vyše 150.000 zákazníkov. Porsche chce na druhú generáciu zlákať väčší počet zámožných motoristov a preto z nej vyvíja aj verziu Shooting Brake so siluetou navodzujúcou atmosféru falošného kombi. Do predaja ju plánuje uviesť v druhej polovici budúceho roka.

Nový model si už v Nemecku môžete objednať. Najlacnejšia Panamera 4S tam stojí 113.027 €. Panamera 4S Diesel vás vyjde na 116.954 € a Panamera Turbo na 153.011 €. Prvé vozidlá prídu k tamojším dílerom 5. novembra t. r.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement