Nová Škoda Enyaq Coupé iV 2022 podrobne

Tri výkonové stupne 

Základná výkonová verzia Enyaq Coupé iV 80 disponuje výkonom 150 kW (204 k) a pohonom zadných kolies, pričom jej batéria má kapacitu 82 kWh, respektíve 77 kWh netto.

Rovnakú batériu využívajú aj verzie Enyaq Coupé iV 80x s výkonom 195 kW (265 k) a Enyaq Coupé RS iV. Obe verzie disponujú pohonom všetkých kolies, a to vďaka druhému elektromotoru, ktorý je umiestnený na prednej náprave.

Vrcholný model Enyaq Coupé RS iV disponuje výkonom 220 kW (299 k) a maximálnym krútiacim momentom 460 Nm. Ide o prvé čisto elektrické vozidlo RS značky Škoda. Zvláda zrýchlenie z 0 na 100 km/h za výborných 6,5 sekundy. Maximálnu rýchlosť dosahuje 180 km/h, čo je o 20 km/h viac ako pri ostatných výkonových verziách. RS iV je exkluzívne k dispozícii aj vo výraznom zelenom laku Mamba.

Prečítajte si tiež:

Táto ojazdená 21-ročná Octavia stojí viac ako 47 tisíc eur! Ide však o veľkú vzácnosť

Enyaq Coupé iV sa môže pochváliť výbornou aerodynamikou s hodnotou súčiniteľa odporu vzduchu cx 0,234, ktorá je nižšia ako už aj tak veľmi dobrá hodnota štandardného modelu Enyaq iV. Aj vďaka tomu poskytuje dojazd podľa WLTP až 545 km. Ťažné zariadenie, ktoré je k dispozícii na želanie, dokáže potiahnuť brzdený príves s hmotnosťou až 1 400 kg pri 8 % stúpaní. Verzia iV 80 môže ťahať brzdený príves s hmotnosťou do 1 200 kg.

Batéria umožňuje štandardné rýchlodobíjanie DC prúdom, pričom dobíjanie batérie z 10 % na 80 % kapacity trvá v ideálnych podmienkach 29 minút. Enyaq Coupé iV možno okrem toho dobiť doma cez noc pomocou wallboxu Škoda iV Charger na striedavý prúd s výkonom až 11 kW. Dobíjanie trvá 6 až 8 hodín. Podobné nabíjacie časy možno dosiahnuť aj pri verejných dobíjacích staniciach na striedavý prúd s rovnakým maximálnym výkonom. Pre tento variant nabíjania je vozidlo štandardne vybavené prepojovacím káblom Mennekes. Vozidlo možno dobiť aj z bežnej domácej 230V zásuvky s výkonom 2,3 kW. Nabíjačka pre 230V zásuvku, ktorá je k dispozícii na prianie, je kompatibilná so všetkými bežnými nabíjacími zásuvkami. Na prianie je okrem toho dostupná prenosná nabíjačka iV. Ide o mobilné riešenie s vymeniteľnými prepojovacími konektormi. V kombinácii s CEE adaptérom umožňuje nabíjanie na výkonnejších zásuvkách až do 11 kW. Adaptér Schuko pre domáce zásuvky je k dispozícii v rámci príslušenstva.

K vyššej účinnosti elektrického pohonu prispieva na prianie dodávané tepelné čerpadlo, ktoré je určené na vykurovanie a ochladzovanie interiéru. Systém tepelného čerpadla pod vysokým tlakom stláča chladiacu zmes. Teplo, ktoré pri tomto procese vzniká, je použité na zahriatie tečúceho chladného vzduchu. To znamená, že vysokonapäťové vykurovacie teleso odoberá z batérie vozidla menej energie a tým predlžuje dojazd.

Interiér a infotainment

Súčasťou štandardnej výbavy je centrálna dotyková obrazovka infotainment systému s 13" uhlopriečkou a virtuálny kokpit s 5,3" displejom. Head-up displej s rozšírenou realitou je k dispozícii na prianie.

Enyaq Coupé iV prináša rovnako ako Enyaq iV zladené dizajny interiérov, ktoré sa inšpirujú svetom moderného bývania a ktoré využívajú prírodné, trvalo udržateľné a recyklované materiály. Na prianie dostupný interiér Lodge využíva trvalo udržateľné materiály. Sedadlá interiéru sú potiahnuté látkou, ktorú tvorí zo 40 % prírodná vlna s certifikátom spoločnosti Woolmark. Zvyšných 60 % poťahov sedadiel je tvorených polyesterom z recyklovaných PET fliaš. Prístrojová doska je potiahnutá látkou. V interiéri dominujú mäkké materiály s jasnými farbami. Interiéru Lounge dodávajú hodnotný a moderný vzhľad koža a mikrovlákno Suedia.

Mäkká čierna koža použitá na čalúnenie sedadiel s kontrastnými švami zaručujú interiéru Suite vysoký komfort. Interiér ecoSuite kombinuje klasický dizajn s udržateľným prístupom k životnému prostrediu. Sedadlá sú potiahnuté kožou v koňakovej farbe a olemované sivými kontrastnými švami a sivou paspulou. Koža sa vyrába ekologickým spôsobom a na jej vyčinenie sa namiesto chemikálií používa extrakt z listov olivovníka.

Naše video z prezentácie Enyaqu Coupé iV v štúdiu Škody:

Verzia Sportline má špecifický dizajn interiéru, ktorému dominuje čierna farba. Športové sedadlá s integrovanou opierkou hlavy sú potiahnuté mikrovláknom Suedia a zdobia ich sivé kontrastné švy, ktoré sú použité aj na štandardne dodávanom trojramennom športovom koženom multifunkčnom volante s pádlami pod volantom, ktorými môže šofér meniť úroveň rekuperácie. Spodná časť volantu nesie plaketu s nápisom Sportline. Čierny je aj strop interiéru. Poťah na prístrojovej doske je vyrobený zo syntetickej kože a dekoračné lišty na prístrojovej doske a vo výplni dverí sú v dekore Carbon.

Verzia RS exkluzívne ponúka dva špecifické dizajny interiéru. Súčasťou oboch interiérov sú dekoračné lišty na prístrojovej doske a vo výplni dverí v dekore Carbon, kryty pedálov z ušľachtilej ocele a športové sedadlá s integrovanou hlavovou opierkou a logom RS. Interiér RS Lounge má čierne sedadlá čalúnené mikrovláknom Suedia, ktoré sú olemované paspulou a kontrastnými švami v limetkovej farbe. Rovnakú farbu majú kontrastné švy na vkladaných textilných kobercoch a trojramennom vyhrievanom multifunkčnom športovom volante, ktorý zdobí plaketa s nápisom RS. Prístrojová doska je potiahnutá mikrovláknom Suedia v čiernej farbe a takisto je ozdobená kontrastnými švami.

Na prianie ponúka tento športový vrcholný model interiér RS Suite so sedadlami potiahnutými čiernou perforovanou kožou olemovanými sivou paspulou a sivými kontrastnými švami. Multifunkčný volant, ktorý zdobí plaketa RS, má sivé prešívanie. Prístrojovú dosku potiahnutú syntetickou kožou zdobia kontrastné švy.

Dlhý rázvor a rovná podlaha zabezpečujú dostatok miesta pred kolenami a aj napriek zvažujúcej sa streche je priestor nad hlavou porovnateľný so Škodou Octavia Combi. Na prianie sú k dispozícii elektricky ovládané piate dvere vrátane virtuálneho pedálu, ktorým možno otvoriť veko batožinového priestoru pohybom nohy pod zadným nárazníkom. Táto funkcia spolu s nízkou nákladovou hranou umožňujú pohodlný prístup do batožinového priestoru s objemom 570 l.

Škoda Enyaq Coupé iV prináša novú verziu infotainment systému. Nová verzia softvéru ME 3 ponúka vylepšenie zobrazovacích polí infotainment systému a head-up displeja a okrem toho aj vylepšenia v oblasti správy batérie. Súčasťou štandardnej výbavy je aktuálne najväčšia dotyková obrazovka dodávaná do vozidiel Škoda s uhlopriečkou 13" a 5,3" virtuálny kokpit. Vďaka stálemu pripojeniu k internetu sú k dispozícii mobilné online služby Škoda Connect. Mnoho z nich ponúka funkcie špecifické pre Enyaq Coupé iV. Šofér tak môže na diaľku pomocou aplikácie MyŠKODA ovládať nabíjanie batérie alebo zapnúť klimatizáciu ešte pred začiatkom cesty.

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI