+54

Nová Škoda Enyaq Coupé iV 2022 podrobne

Po uvedení modelu Škoda Enyaq iV došiel rad aj na oficiálnu premiéru odlišnej karosárskej verzie Enyaqu s prvkami Coupé. Boli sme pri tom, slovenskému zastúpeniu značky sa totiž podarilo vybaviť jedno z piatich predsériových vozidiel a fyzicky ho doviezť pod rúškom tajomstva aj na Slovensko! Ako jedna z piatich krajín sme tak nemali "iba" online predstavenie, ale mohli si Enyaq iV pozrieť naživo pri prvej statickej prezentácii v čase svetovej premiéry. A to rovno vo vrcholnej verzii RS...

Škoda Enyaq Coupé iV má emocionálnejší vzhľad a napriek športovým líniám ponúka veľkorysý interiér a batožinový priestor s objemom 570 l. Oproti štandardnému Enyaqu iV tak v praktických disciplínach takmer vôbec nezaostáva. Hodnota súčiniteľa odporu vzduchu cx 0,234 je dokonca nižšia ako pri štandardnom Enyaqu iV. Aj vďaka tomu je dojazd podľa WLTP výborných 545 km (v závislosti na danej výbave). V ponuke je pohon zadných alebo všetkých kolies a tri výkonové stupne od 150 kW až do 220 kW. 

Nová Škoda Enyaq Coupé iV sa vyrába spolu s Enyaq iV v hlavnom závode ŠKODA AUTO v Mladej Boleslavi. Ide tak o jediné modely v Európe postavené na báze modulárnej platformy pre elektromobily (MEB) koncernu Volkswagen, ktoré nie sú vyrábané v Nemecku. Vďaka svojej konštrukcii a veľkému rázvoru ponúka platforma MEB nové možnosti konfigurácie proporcií a dizajnu karosérie. Umiestnenie vysokonapäťovej batérie v podlahe medzi prednou a zadnou nápravou a absencia stredového tunela stoja za veľkorysým priestorom, ktorý je k dispozícii všetkým cestujúcim.

Coupé iV má dynamickejší a zároveň aj elegantnejší vzhľad ako Enyaq iV. K dispozícii je aj verzia Sportline a športovo ladený vrcholný model Enyaq Coupé RS iV, ktorý otvorí predaje tejto karosárskej verzie Enyaqu. Vozidlo charakterizuje špecifický športový predný nárazník, bočné prahy lakované vo farbe karosérie a kolesá z ľahkej zliatiny s priemerom od 19" do 21". Strešná línia padá od B-stĺpika mierne dozadu a prechádza do piatych dverí s ostro lomenou hranou.

Sportline a RS

Športový podvozok je pri verziách Sportline a RS dodávaný štandardne. Predná náprava je znížená o 15 mm, zadná náprava o 10 mm. Športové akcenty vytvárajú rámček masky chladiča, lišty okolo bočných okien, difúzor zadného nárazníka a nápisy na veku batožinového priestoru v čiernej lesklej farbe. V čiernej farbe sú aj lišty nachádzajúce sa okolo vzduchových clôn Air Curtain na prednom nárazníku, ktoré majú pri modeli Sportline tvar písmena C. Verzia RS má ešte dodatočnú lištu v tvare písmena E. Rovnako ako všetky ostatné modely RS značky Škoda má aj Enyaq Coupé RS iV červený reflexný pásik v zadnom nárazníku, ktorý sa tiahne cez celú šírku vozidla.

Oba modely majú akustické predné a zadné bočné okná so špeciálnou fóliou, ktoré znižujú hluk v interiéri, a zatmavené bočné okná vrátane skla piatych dverí. Sportline je štandardne vybavený dvadsaťpalcovými kolesami z ľahkej zliatiny Vega v antracitovej farbe, na prianie sú k dispozícii 21" kolesá z ľahkej zliatiny Betria v čiernej farbe. RS je štandardne vybavený čiernymi dvadsaťpalcovými kolesami Taurus, na prianie sú k dispozícii 21" kolesá Vision v antracitovej farbe. Oba disky kolies majú aerodynamické plastové kryty. Na predných blatníkoch sa nachádza plaketa s nápisom Sportline, resp. logo RS.

Prečítajte si tiež:

Nová Škoda Fabia Monte Carlo 2022 na prvých oficiálnych skiciach

Štandardnou výbavou pri Sportline a RS sú aj plne diódové LED Matrix svetlá. Celkovo 24 nezávisle ovládaných LED diód v každom module diaľkových svetiel umožňuje mať neustále rozsvietené diaľkové svetlá bez toho, aby boli ostatní vodiči oslnení. Ostatné výkonové verzie majú v štandardnej výbave LED moduly stretávacích a diaľkových svetiel a svetlá pre denné svietenie, matrixové hlavné svetlomety sú k dispozícii na prianie. 

Líniu karosérie Enyaqu Coupé iV ako takého zvýrazňuje štandardne dodávané zatmavené presklené panoramatické okno, ktoré pokrýva celú strechu a plynule nadväzuje na presklenie piatych dverí. Ide o najväčšiu panoramatickú presklenú strechu použitú vo vozidle Škoda. Je tenšia ako klasická plná strecha a cestujúcim tak zabezpečuje dostatok miesta nad hlavou. Jej súčasťou je špeciálna vrstva, ktorá pomáha zabezpečiť trvalo príjemnú vnútornú klímu. Na želanie je k dispozícii aj podsvietená predná maska Crystal Face so 131 LED diódami, ktoré osvetľujú vertikálne lamely. Pri verzii RS iV je Crystal Face súčasťou štandardnej výbavy.

Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Súvisiace články

• Škoda Superb Combi 2024 2.0 TDI: Prvý domáci test (VIDEO)
• Škoda Kodiaq 2.0 TDI 142 kW Sportline: Najviac vymazlená Škoda súčasnosti (VIDEO)
• Modernizovaná Octavia dostala ceny. Nezdražela a prichádza v edícii First Edition
• Škoda Superb liftback 2024 prichádza do predaja. Poznáme ceny na Slovensku