+13

Najväčší Smart má svetovú premiéru

Z Európy odsťahovaná automobilka vystavuje limuzínu strednej triedy Smart #6 EHD na autosalóne v Pekingu, ktorý potrvá do konca tohto týždňa.

Čínsko-nemecká novinka vzhľadovo pripomínajúca viacero vozidiel s klasicky tvarovanou karosériou je 5-miestny model značky vonkajších rozmerov 4.906 x 1.922 x 1.508 mm s rázvorom náprav 2.926 mm, aktívnym zadným spojlerom a na streche uloženým senzorom LIDAR je približne rovnako veľká ako súčasná Škoda Superb, Mercedes-Benz E-triedy alebo Trojkové BMW. Je to veľmi blízky príbuzný sesterského modelu Zeekr 07, ktorý v Číne debutoval v roku 2023. Smart #6 EHD je najdlhším a v poradí druhým plug-in hybridným vozidlom značky s celkovým dojazdom podľa WLTP do vzdialenosti 1.476 km. Bez použitia 1,5 l spaľovacieho motora prejde auto čisto na elektrinu 234 km, s jeho použitím spotrebuje poháňacia sústava v priemere 3,9 l benzínu na 100 km a dojazd vozidla sa predĺži podľa WLTP na 1.484 km.

Je to nielen najdlhší Smart ale aj jeden z najdlhších modelov vôbec postavených na platforme PMA2+ koncernu Geely. Svojimi rozmermi zapadá do segmentu koncernových limuzín, medzi ktorými v Číne kraľujú BYD Seal DM-i a Xiaomi SU7. Platforme PMA2 dovoľuje požívať 400V aj 800V elektrickú architektúru a ultrarýchle nabíjanie DC výkonu do 400 kW.

Vozidlo má koncernovú poháňaciu sústavu NordThor Hybrid 2.0 celkového výkonu 315 kW/429 k, ktorá mu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,7 s a najvyššiu rýchlosť 200 km/h. Tvorí ju 4-valcový 1,5 l turbomotor (120 kW/163 k) a elektromotor (200 kW) čerpajúci energiu z LFP batérií SVOLT alebo CATL kapacity 41,46 kWh. Krútiaci moment sústavy 255 Nm sa na kolesá prenáša cez 3-stupňovú hybridnú prevodovku DHT. Vozidlo má podľa rozsahu výbavy pohotovostnú hmotnosť 1.990 - 2.099 kg a jazdí na 20-palcových kolesách.

Rýdzo elektrická verzia novinky bude mať svetovú premiéru na septembrovom autosalóne Mondial v Paríži. Používať bude LFP batériu kapacity 75 kWh alebo NMC akumulátor s kapacitou 94 kWh. Modely s pohonom zadných kolies #6 Pro budú mať 400V elektrickú architektúru, elektromotor výkonu 250 kW/340 k a menšiu batériu. #6 Pro+  budú s 800V architektúrou, 94 kWh batériou a motorom výkonu 267 kW/363 k. Túto konfiguráciu bude mať aj luxusná verzia #6 Premium.

Neskôr ponuku rozšíria vyšperkované verzie s dvomi elektromotormi a pohonom všetkých kolies #6 Pulse (432 kW/588 k) a vlajkový #6 Brabus (475 kW/646 k), oba spárované s 94 kWh batériou.

Súvisiace články

• Nasledovník Smart ForTwo
• Náhradník za smart fortwo
• Smart #6 EHD pred premiérou
• TOP 10 najlacnejších a najúspornejších ojazdených áut: Spotreba do 4 l/100 km a cena od 3 do 12 tisíc eur