+13

Elektrický Cadillac vypredali za 10 minút

Prvý rýdzo elektrický model luxusnej americkej značky nikto síce ešte ani nevidel a už je celá jeho uvádzacia séria vypredaná. Stalo sa tak v priebehu 10 min od zahájenia predpredaja.

Výrobca neoznámil koľko vozidiel plánuje z uvádzacej série vyrobiť. Dal však najavo, že vážny záujem o ňu prejavilo 216.000 zákazníkov. Pozorovatelia usudzujú, že v prvej vlne z nich uspokoja asi 20%. Malo by sa tak stať do leta budúceho roka. Predaj ďalších vozidiel z bežnej sére sa začne v 3. štvrťroku 2022.

Cadillac Lyriq s 100 kWh batériou a jedným elektromotorom (255 kW/347 k, 440 Nm) pri zadnej náprave poháňajúcim zadné kolesá bude mať dojazd 483 km. Rýchlonabíjačkou 190 kW dobijete jeho batériu za 10 min na ďalších 122 km. Súčasťou sériovej výbavy vozidla bude 19,2 kW palubný nabíjací modul, ktorým ju za 1 hod dobijete na 84 km. Auto bude mať v interiéri obrovský diagonálne zahnutý 33-palcový ovládací LED displej schopný zobraziť vyše miliardy farebných odtieňov a audiosústavu s 19 reproduktormi. Ďalšie podrobnosti výrobca oznámi až po svetovej premiére. Sériová produkcia prvého elektromobilu značky vonkajších rozmerov 4.996 x 1.997 x 1.623 mm s rázvorom náprav 3.094 mm a hmotnosťou 2.545 kg sa začne po Novom roku. Reklamnú kampaň naň zahája 25. apríla 2022 a základný model bude v krajine pôvodu stáť 59.900 $. Vozidlá z limitovanej uvádzacej série budú mať však podstatne bohatšiu výbav a preto aj vyššiu cenu.

Pripomínam, že prémiová americká značka uviedla na trh svoj prvý elektrifikovaný model koncom roka 2013. Elegantné kupé s hybridnou poháňacou sústavou predávali v USA za 76.000 $. To bol takmer dvojnásobok ceny sesterského modelu Chevrolet Volt, z ktorého bol odvodený. Kvôli malému záujmu ju v roku 2015 znížili na 58.495 $. Ani to mu veľmi nepomohlo a tak jeho výrobu ďalší rok ukončili. Do konca roka 2016 sa z neho predalo celkom 2.958 áut.

Elegantný športiak mal rovnakú poháňaciu sústavu ako Chevrolet Volt, ktorý otvoril novú kapitolu elektromobility. Vozidlo so 16 kWh akumulátorovou batériou malo dojazd na čisto elektrický pohon do vzdialenosti 60 km. Ten postačil na dennú potrebu 80% európskych vodičov. Keď sa batéria vybila, zapol sa 1,4 l benzínový motor (63 kW/86 k) plniaci funkciu generátora elektrického prúdu, ktorý ju začal dobíjať. Tak sa dojazd elektromobilu predĺžil o 450 km. Jeho akumulátor bolo možné nabíjať aj z bežnej 230V zásuvky a plné dobitie trvalo do 3 hod. Elektromotor (111 kW/150 k, 370 Nm) udeľoval vozidlu zrýchlenie z 0 na 50 km/h za 3,1 s a najvyššiu rýchlosť 160 km/h.

Súvisiace články

• Obrí Cadillac elektromobilom
• Cadillac chystá nové "superSUV" Escalade-V. Zverejnil prvé fotky
• Cadillac naďalej okrajovou značkou
• Cadillac ctí pamiatku Andyho Warhola