Zaujímavosti
História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.
Automobilka Seat má sedemdesiat rokov
V ďalších rokoch preberali Španieli výrobu talianskych modelov takmer bez zmien. Vznikli modely Seat 132, 131, Panda i Ritmo.
Po tridsiatich rokoch spolupráce sa však v roku 1982 vzťahy s Fiatom pretrhli. Nový model Seat Ronda bol v roku 1983 prezentovaný ako prvý samostatne vyvinutý model, hoci Ritmo veľmi pripomínal. Až na parížskom autosalóne v roku 1984 vystavili Španieli skutočne prvý samostatný model pod názvom Seat Ibiza. Návrh karosérie zverili štúdiu Giugiaro s vývojom ostatných komponentov pomáhala firma Porsche i Karman. Benzínové motory s výkonmi od 60 do 107 koní doplnil diesel s výkonom 55 koní. Ibiza sa stala na domácom trhu bestsellerom. V roku 1991 prišiel čas na jej facelift.
Ibiza z roku 1984 bola prvým Seatom po rozchode s talianskou automobilkou.
Od roku 1990 sa však začala ďalšia etapa značky. Do hry vstúpil koncern VW a o rok na to sa skončil vývoj kultového modelu Toledo. V roku 1993 otvorili novú fabriku v lokalite Martorell, na trh prišla Ibiza II a sedan Cordoba. Zaujímavosťou je vznik podoby druhej generácie modelu Toledo. Pôvodne to mala byť Škoda Octavia, ale údajne sa nepáčila Václavovi Klausovi, preto Dick van Breackel a Raul Pires navrhli iné auto a z pôvodného návrhu vznikol Seat.
Toledo z roku 1991 je prvým modelom vyvinutým pod dohľadom koncernu VW.
Novodobú históriu španielskej automobilky už môžeme sledovať prostredníctvom slovenského trhu cez slovenských importérov. Prišli k nám modely Arosa, Alhambra, Altea i úžitková Inca. Karosériu modelu Seat Arosa navrhol Jozef Kabaň.
Dnes sa začína predávať už štvrtá generácia modelu Leon, ktorý sa stal najúspešnejším modelom španielskej značky a doteraz sa predalo sa 2,2 milióna kusov. Najmenší Seat Mii sa vyrábal dokonca v Bratislave. Na trh prišili aj tri modely značky v kategórii SUV, najmenší je Arona, väčší Ateca a najnovší a najväčší je Tarraco. Najšportovejšie modely majú samostatnú značku Cupra.
Súčasná Alhambra sa vyrába aj s pohonom 4x4.