299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+143
Thumb a225580 medium Thumb a225555 medium Thumb a225553 medium Thumb a225556 medium Thumb a225560 medium Thumb a225564 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225565 medium Thumb a225567 medium Thumb a225566 medium Thumb a225568 medium Thumb a225572 medium Thumb a225571 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225573 medium Thumb a225574 medium Thumb a225577 medium Thumb a225579 medium Thumb a225583 medium Thumb a225584 medium Thumb a225586 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225585 medium Thumb a225589 medium Thumb a225587 medium Thumb a225590 medium Thumb a225591 medium Thumb a225592 medium Thumb a225593 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225595 medium Thumb a225599 medium Thumb a225601 medium Thumb a225602 medium Thumb a225603 medium Thumb a225604 medium Thumb a225605 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225606 medium Thumb a225607 medium Thumb a225608 medium Thumb a225609 medium Thumb a225610 medium Thumb a225611 medium Thumb a225612 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225614 medium Thumb a225613 medium Thumb a225615 medium Thumb a225616 medium Thumb a225617 medium Thumb a225618 medium Thumb a225620 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225619 medium Thumb a225621 medium Thumb a225624 medium Thumb a225622 medium Thumb a225623 medium Thumb a225625 medium Thumb a225626 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225627 medium Thumb a225628 medium Thumb a225629 medium Thumb a225631 medium Thumb a225632 medium Thumb a225633 medium Thumb a225635 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225634 medium Thumb a225637 medium Thumb a225638 medium Thumb a225639 medium Thumb a225640 medium Thumb a225641 medium Thumb a225643 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225644 medium Thumb a225646 medium Thumb a225645 medium Thumb a225647 medium Thumb a225648 medium Thumb a225649 medium Thumb a225650 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225652 medium Thumb a225653 medium Thumb a225656 medium Thumb a225654 medium Thumb a225657 medium Thumb a225658 medium Thumb a225659 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225660 medium Thumb a225661 medium Thumb a225662 medium Thumb a225670 medium Thumb a225666 medium Thumb a225671 medium Thumb a225672 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225673 medium Thumb a225674 medium Thumb a225675 medium Thumb a225676 medium Thumb a225677 medium Thumb a225678 medium Thumb a225682 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225680 medium Thumb a225683 medium Thumb a225684 medium Thumb a225685 medium Thumb a225690 medium Thumb a225691 medium Thumb a225694 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225696 medium Thumb a225699 medium Thumb a225702 medium Thumb a225731 medium Thumb a225753 medium Thumb a225732 medium Thumb a225754 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225755 medium Thumb a225757 medium Thumb a225756 medium Thumb a225758 medium Thumb a225759 medium Thumb a225760 medium Thumb a225761 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225762 medium Thumb a225763 medium Thumb a225764 medium Thumb a225765 medium Thumb a225766 medium Thumb a225768 medium Thumb a225769 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225770 medium Thumb a225771 medium Thumb a225772 medium Thumb a225773 medium Thumb a225774 medium Thumb a225775 medium Thumb a225776 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225777 medium Thumb a225778 medium Thumb a225779 medium Thumb a225780 medium Thumb a225781 medium Thumb a225782 medium Thumb a225783 medium 1024x597 conti wc8s sk Thumb a225784 medium Thumb a225785 medium Thumb a225786 medium Thumb a225788 medium Thumb a225790 medium Thumb a225792 medium
Ut 18.10.2022 /  Dávid Duľa

Audi RS 3 performance edition: Najšportovejší kompakt zo stajne Audi Sport

Špeciálna edícia Audi RS3 s názvom "performance edition" má výkon 299 kW (407 k) a dosahuje maximálnu rýchlosť 300 km/h. K tomu pristupujú okrem známych špičkových technológií ako RS Torque Splitter aj keramické brzdy, škrupinové športové sedadlá RS a množstvo exkluzívnych dizajnových prvkov. 

RS 3 performance edition je model limitovaný na 300 exemplárov, ktorý po technickej stránke, ako aj vizuálne predstavuje špičku modelového radu Audi A3. Bude sa vyrábať ako päťdverový Sportback so splývajúcou zadnou časťou karosérie aj ako štvordverová limuzína so stupňovitou zadnou časťou karosérie.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Audi RS 3 performance edition je výkonnejšie a rýchlejšie ako akékoľvek sériové Audi RS 3 doteraz. Ako prvé vozidlo vo svojom segmente dosahuje maximálnu rýchlosť 300 km/h, čím je o 10 km/h rýchlejšie ako sériová verzia s príplatkovým kompletom vybavenia RS Dynamikpaket plus. Okrem toho jeho mnohokrát ocenený benzínový radový päťvalec s objemom 2,5 litra a charakteristickým zvukom, prepĺňaný turbodúchadlom, teraz dosahuje najvyšší výkon 299 kW (407 k), ktorý je k dispozícii v rozpätí  od 5700 do 7000 otáčok za minútu.

Aj priebeh krútiaceho momentu motora je zmenený, maximálnu hodnotu 500 Nm poskytuje v širokom pásme od 2250 do 5700 otáčok za minútu. Tieto zmeny sa konštruktérom podarilo dosiahnuť zvýšením prepĺňacieho tlaku. Veľké turbodúchadlo teraz dosahuje relatívny prepĺňací tlak 1,6 baru, čo predstavuje plus 0,1 baru. Ako prevodové ústrojenstvo pre posilnený motor 2.5 TFSI slúži 7-stupňová dvojspojková prevodovka S tronic. Kratšie doby preraďovania bez prerušenia prenosu krútiaceho momentu, športové sprevodovanie a rozjazdová automatika Launch Control zabezpečujú špičkové jazdné výkony. Audi RS 3 performance edition zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy.

Vysoký výkon päťvalcového motora akusticky podmaľúva nezameniteľný zvuk, vytváraný charakteristickým poradím zapaľovania „1-2-4-5-3“. Sériová športová výfuková sústava RS s modifikovaným stredným tlmičom výfuku a čiernymi lesklými oválnymi koncovkami vydáva športovo energický zvuk. Táto výfuková sústava s plne variabilnými klapkami, ktorá generuje široké zvukové spektrum, bola pre RS 3 performance edition mierne modifikovaná. Pri jazdných režimoch dynamic, RS Performance a RS Torque Rear, nastavených prostredníctvom systému Audi drive select sú klapky vo výfukovom potrubí pri stojacom vozidle väčšmi otvorené, čo vytvára výraznejší zvuk. 

Negatívny odklon kolies, pevnejšie priečne ramená, špecifický rúrkový priečny skrutný stabilizátor modelov RS – všetky tieto konštrukčné opatrenia zabezpečujú už sériovému modelu RS 3 vysokú jazdnú dynamiku a stabilitu. V RS 3 performance edition k nim štandardne pribudol športový podvozok RS s adaptívnou reguláciou tlmičov pruženia. Tá kontinuálne a individuálne prispôsobuje charakteristiku každého tlmiča stavu cesty, jazdnej situácii a jazdnému režimu zvolenému systémom Audi drive select. Oproti predchádzajúcej generácii modelu RS 3 je zvýšené tlmenie v ťahu aj tlaku, to znamená, že tlmič intenzívnejšie zachytáva sily pôsobiace na podvozok. To prispieva z zlepšeniu jazdných vlastností a ovládateľnosti. Pomocou elektromagneticky ovládaných ventilov, ktoré regulujú prietok hydraulickej kvapaliny, sa potrebné tlmiace sily počas 10 milisekúnd nastavia presne na takú úroveň, ako si vyžaduje momentálna jazdná situácia. Na to senzory merajú vertikálne pohyby karosérie a relatívny pohyb jednotlivých kolies voči karosérii. Tieto informácie sa spracúvajú súčasne v riadiacej jednotke tlmičov a v riadiacej jednotke modulárneho manažéra jazdnej dynamiky, aby každé jednotlivé koleso dokázalo optimálne preniesť výkon vozidla na cestu. K tomu patrí podopretie karosérie pri rýchlej jazde v zákrutách, brzdení a zrýchľovaní – napríklad s rozjazdovou automatikou Launch-Control.

So systémom RS Torque Splitter využíva RS 3 performance edition technológiu, ktorá na jednej strane zvyšuje stabilitu – napríklad na mokrej ceste – a na druhej strane zvyšuje agilitu a znižuje nedotáčavosť pri dynamickej jazde. Na to slúžia dve elektronicky ovládané multilamelové spojky, ktoré aktívne a úplne variabilne rozdeľujú krútiaci moment medzi prednou nápravou a jednotlivými zadnými kolesami. Maximálne systém prenáša 50 percent krútiaceho momentu na zadné kolesá, v režime RS Torque Rear dočasne aj celý krútiaci moment na vonkajšie zadné koleso v zákrute. To umožňuje na uzavretej trati driftovať s vozidlom. Pri nastavenom režime RS Performance rozdeľuje Torque Splitter krútiaci moment na zadné kolesá cielene tak, že vozidlo má takmer neutrálne jazdné vlastnosti s malou pretáčavosťou a nedotáčavosťou, čím sú zabezpečené optimálne vlastnosti pre jazde na pretekovom okruhu. Vďaka tomu môže vodič pri výjazde zo zákruty skôr akcelerovať a dosahovať rýchlejšie časy kôl.

Audi RS 3 performance edition štandardne jazdí na pneumatikách semi-slick Pirelli P Zero „Trofeo R“ – na prednej náprave s rozmerom 265/30 R 19, na zadnej 245/35 R 19. Tieto vysoko výkonné pneumatiky vďaka svojej špecifickej gumovej zmesi a asymetrickému profilu zabezpečujú na suchom asfalte zvlášť veľkú priľnavosť, čím zvyšujú stabilitu a zlepšujú bočné vedenie. Pneumatiky semi-slick sú namontované na diskoch kolies odlievaných z ľahkej zliatiny s dizajnom prevzatým z automobilového športu. Disky matnej tmavosivej farby, vyhradené exkluzívne pre zvláštny model, majú 10 markantných prekrížených lúčov a logo RS na ráfiku. Cez disky presvitajú sériové keramické brzdy so 6-piestovými strmeňmi. Ich ventilované kotúče majú na prednej náprave priemer 380 milimetrov a hrúbku 38 milimetrov. Vysoko výkonná brzdová sústava so špeciálne prispôsobenou charakteristikou posilňovača je o 10 kilogramov ľahšia a súčasne odolnejšia voči vysokým teplotám ako brzdová sústava s oceľovými kotúčmi. Redukcia neodpružených hmôt prináša výhody pri extrémne dynamickej jazde. Na zadnej náprave sú brzdy s jednodielnymi oceľovými kotúčmi rozmeru 310 x 22 milimetrov s pevnými strmeňmi. V súlade so špecifickým interiérom sú brzdové strmene nalakované modrou farbou.

Zvláštny model svoju špičkovú pozíciu v portfóliu RS 3 demonštruje mnohými novými dizajnovými elementmi a prvkami vybavenia. Okrem kolies v dizajne prevzatom z automobilového športu a športovej výfukovej sústavy RS s čiernymi koncovkami sú to napríklad čierne kruhy loga Audi a nápisy RS na maske chladiča a zadnom čele. Tieto čierne prvky sú perfektne zladené so špecifickými lakmi karosérie RS 3 performance edition. Patria k nim perleťové laky Nogaro Blue, Peacock Grey a Daytona Grey, ako aj lak s krištáľovým efektom Sebring Black a metalizovaný lak Glacier White.

Sériové adaptívne svetlomety Matrix LED s tmavými vnútornými lamelami a LED zadné skupinové svetlá sú doplnené dynamickými smerovými svetlami a pri odomknutí a zamknutí vozidla v nich prebieha špecifiká svetelná animácia modelov RS. Digitálne denné svetlá, ktoré sú tvorené v každom svetlomete 15 LED segmentmi, pri odomknutí vozidla zobrazujú na strane spolujazdca šachovnicovú zástavku a na strane vodiča číslo „3-0-0“, symbolizujúce počet kusov limitovanej série a maximálnu rýchlosť 300 km/h. Pri zamknutí vozidla pole pixelov pod ľavým svetlometom zobrazuje namiesto symbolu „3-0-0“ nápis „R-S-3“. Počas jazdy svieti na obidvoch stranách šachovnicová zástavka ako denné svetlo. Ďalším rozpoznávacím znakom sú LED svetlá prístupového osvetlenia v predných dverách, ktoré premietajú na zem vedľa vozidla nápis „#RS performance“.

Aj v interiéri zvláštny model ukazuje svoju exkluzivitu. Po prvý raz má v tomto modelovom rade sériovo škrupinové športové sedadlá, ktoré poskytujú vynikajúcu bočnú oporu tela pri jazde v zákrute. Stredné časti sedákov a operadiel majú rovnako ako dve vonkajšie miesta zadného sedadla prešívanie šesťuholníkového vzoru modrými kontrastnými stehmi. Poťahovým materiálom v tejto časti je mikrovlákno Dinamica, bočné časti sú potiahnuté kožou Perlnappa. Pod integrovanou opierkou hlavy je v operadle otvor ohraničený čiernym lievikovým orámovaním s veľkým logom „RS“, ktoré rovnako ako matná karbónové škrupina na zadnej časti operadla zvýrazňuje športový charakter zvláštneho modelu. Okrem modrých bezpečnostných pásov majú aj kontrastné stehy na stredovej lakťovej opierke a lakťových opierkach na dverách modrú farbu. Textilné rohožky a rohož na podlahe batožinového priestoru majú tiež modré kontrastné prešívanie a navyše logá RS. Pre lepšiu orientáciu má multifunkčný športový volant s poťahom z alcantary a zospodu splošteným vencom v polohe 12. hodiny značku – takisto modrej farby.

Dotykový displej s uhlopriečkou 25,7 cm má obrazovku pozadia so vzhľadom karbónu a charakteristickým poradím zapaľovania päťvalcového motora „1-2-4-5-3“. Zobrazenie RS-Monitor integruje hodnoty teploty chladiacej kvapaliny, motorového oleja, prevodového oleja, odstredivých síl a tlakov vzduchu v pneumatikách. Súčasne digitálny združený prístroj Audi virtual cockpit plus zobrazuje relevantné výkonové dáta ako časy kôl, odstredivé sily a zrýchlenie v sekundách z 0 na 100 km/h, 0 na 200 km/h, na štvrť míle a na osminu míle.

Špeciálny model Audi RS 3 performance edition bude vyrobený v limitovanej sérii iba 300 exemplárov – čo dokumentuje aj karbónový dekoračný obklad na strane spolujazdca s číslovaním od „1 of 300“. Najvýkonnejší kompaktný model Audi sa bude dať objednať za cenu od 75 000 eur ako Sportback a od 77 000 eur ako Limuzína. Objednané vozidlá budú dodané zákazníkom začiatkom roka 2023.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál