+63

Značka Alpine má 65 rokov

V lete 25. júna 1955 Jean Rédélé založil Société des Automobiles Alpine. Značka Alpine je neoddeliteľne spojená s Renaultom. V Normandii mal totiž dílerstvo Renault už na začiatku dvadsiateho storočia Émilé Rédélé.

Okrem predávania a opravovania áut bol Émilé mechanikom legendárneho Ferenca Szisza (1873 - 1944), jazdca prvého továrenského tímu Renault. V roku 1922, 17 mája, sa v rodine Rédéelovcov narodil najstarší syn Jean. Vyrastal blízko dielne a odmalička chcel byť automobilovým konštruktérom, ale najmä pretekárom. Jean mal veľa nápadov, konštrukčných i podnikateľských. Po štúdiu vo svojom rodnom Dieppe a na právnickej fakulte v Paríži mal už ako 24 ročný vlastné dílerstvo značky Renault, ktoré vybudoval na povojnových ruinách. Jeanov mladší brat Pierre mal na starosti úžitkové autá.

Prvý prototyp vznikol v roku 1953.

Jean Rédélé za volantom Renaulta 4CV počas Rallye Monte Carlo v roku 1951.

V čase okupácie postavili v automobilke Renault prototyp budúceho ľudového auta s označením Project 106. Sériové auto malo premiéru v októbri 1946 na autosalóne v Paríži a volalo sa Renault 4 CV. Jean Rédélé hovoril, že najlepší spôsob ako otestovať auto, je jazdiť s nám preteky. A logicky víťazstvo pokladal za najlepší dôkaz kvality a predajný nástroj. I keď v roku 1950 už s modelom 4 CV zažiaril na Rally Monte Carlo a predbehol mnohých na silnejších autách, nestačilo mu to. Najprv si do neho namontoval 5 stupňovú prevodovku, potom začal odľahčovať a používal hliník. Na pomoc si zavolal konštruktéra menom Chappe et Gessalin a najmä karosára z Talianska menom Giovanni Michelotti (1921 – 1980). Obaja sa stali neskôr slávnymi. Na podvozku 4CV vzniklo auto s aerodynamickou karosériou.

Prestavenie prvého modelu A 106 v júli 1955.

V roku 1960 mal Alpine 108 aj Jean Paul Belmondo (1933). Vtedy nakrútil aj prelomový film Na konci s dychom.

Na pretekoch Mille Miglia, ktorých trať viedla cez Alpy, sa Jean rozhodol vybudovať vlastnú značku. A nazval ju podľa Álp. V tom čase už bol homologovaný automobil, ktorý dostal meno Alpine A106. V rokoch 1955 až 1960 postavili v Dieppe 251 áut. Značka bola úspešná, ale boli s tým starosti, preto sa Jean Rédélé musel vzdať pretekania. Z modelu A106 vnikol aj veľmi pekný kabriolet. V roku 1957 mal v Paríži na autosalóne premiéru ďalší model A108 na podvozku Renaulta Dauphine, motor ladil Amédeé Gordini (1899 – 1999). Ďalším dôležitým mužom bol mladý 17-ročný dizajnér Philippe Charles, ktorý vylepšil model A108 Berlinette a nakoniec ďalší mladík Serge Zuliani.