Žilinská Kia Venga prešla omladzovacou kúrou. A s ňou malé Rio
Niekoľko týždňov sme na slovenských cestách mohli vidieť testovacie prototypy vynovenej Vengy, charakteristické zamaskovanou prednou a zadnou časťou karosérie. Kamufláž už nie je potrebná, pretože Kia oficiálne odhalila facelift malého MPV. Spolu s ním prichádza aj vynovený hatchback Rio.
Celých päť rokov po uvedení na trh sa Kia Venga dočkala modernizácie. Vzhľad auta zmenil predovšetkým nový predný nárazník. Jeho súčasťou je väčšia maska chladiča v podobe typického “tigrieho nosa” i hmlovky lemované diódami pre denné svietenie. Predné svetlomety ostali nedotknuté. To neplatí o koncových svetlách, ktoré sa dočkali modifikovanej grafiky a kombinácie diódovej techniky s konvenčnými žiarovkami. Veko batožinového priestoru doplnila horizontálna chrómovaná lišta. Nárazník ostal pôvodný. Úpravy vizáže uzatvárajú prepracované disky z ľahkých zliatin, dodávané v 16- a 17-palcovom rozmere.
V kabíne pribudol predovšetkým sedempalcový dotykový displej multimediálneho a navigačného systému, ktorý zobrazuje aj výstup z parkovacej kamery. Ide o jeden z prvkov nadštandardnej výbavy. Venga po novom môže mať aj vyhrievaný veniec volantu. Bez prítomnosti týchto príplatkových prvkov si facelift všimnete len ťažko. Zahŕňa nové dekoračné lišty a poťahové materiály na sedadlách.
Kia Venga si po omladzovacej kúre zachovala delené zadné sedadlá v pomere 60:40, s možnosťou posúvania v rozsahu 130 mm. Po sklopení operadiel vznikne v kufri rovná plocha bez rušivého schodu.
Pod kapotou nič nové. V ponuke ostávajú atmosférické zážihové švorvalce s objemami 1.4, resp. 1.6 litra, i turbodiesel 1.4 CRDi. Zmien sa nedočkal ani rozsah prevodoviek, obsahujúci päť- a šesťstupňové manuály či štvorstupňový automat.
Facelift Ria ide po stopách Vengy, pretože ako najzásadnejšia sa javí výmena predného nárazníka. Hlavná svetelná technika ostala bez úprav, no hatchback dostal výrazný zadný nárazník, imitujúci prítomnosť difúzora. Nové sú zliatinové disky s priemerom 15 a 16 palcov. Paleta lakov karosérie sa dočkala nového žltého a modrého odtieňa.
V interiéri sa objavuje sedempalcový dotykový displej, nové vzory čalúnenia a chrómovaný dekor.
Rozsah poháňacích jednotiek naďalej obsahuje atmosférické benzínové motory 1.2, 1.4 l a vznetové 1.1, resp. 1.4 l. Všetky motorizácie môžu byť vybavené druhou generáciou systému štart/stop ISG. Zahŕňa výkonnejší štartér, modifikovaný alternátor i akumulátor. Ak si do auta objednáte ISG, automaticky dostanete tiež pneumatiky so zníženým valivým odporom.
Predaj v Žiline vyrábanej Kie Venga a z kórejského Sohari pochádzajúceho Ria odštartuje začiatkom budúceho roka.