299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 120917 f 500l 01 Thumb 130218 f 500l 105cv 40 650x433 Thumb 33836 large m030913tit Thumb 33807 large dsc 67431 Thumb 33806 large dsc 6741 Thumb 33805 large dsc 6736 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33804 large dsc 67311 Thumb 33803 large dsc 6730 Thumb 33802 large 130218 f 500l 105cv 47 Thumb 33801 large 130218 f 500l 105cv 44 Thumb 33800 large 130218 f 500l 105cv 40 Thumb 33799 large 130218 f 500l 105cv 36 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 33798 large 130218 f 500l 105cv 35 Thumb 33797 large 130218 f 500l 105cv 34 Thumb 33796 large 130218 f 500l 105cv 31 Thumb 33795 large 130218 f 500l 105cv 29 Thumb 33794 large 130218 f 500l 105cv 15 Thumb 33793 large 120917 f 500l 03 Thumb 33792 large 120917 f 500l 01

VIDEO: Prvá jazda s Fiatom 500L a Kiou pro_cee ´d GT

 

V najnovšom Motoringu testujeme prvý kórejský pokus o vstup do kategórie hot-hatchov, ktorý má exkluzívnu príchuť v tom, že vyrába sa na Slovensku. Vozidlo sme skúšali ešte v predsériovom prevedení. Nepoznáme ani všetky technické parametre. Na slovenský trh sa toto auto oficiálne dostane až v máji. Súčasne predstavujeme a prinášame prvé dojmy z jazdy s malým-veľkým rodinným vanom Fiat 500L 1.6 MultiJet.

 

 

 

 

 

Model GT bude k dispozícii s dvomi verziami karosérie – ako 3-dverová pro_cee´d GT a klasická 5-dverová cee´d GT. Najrýchlejšiu sériovú Kiu poháňa 1,6-litrový benzínový motor preplňovaný twin-scroll turbodúchadlo, ktoré mu zabezpečuje fascinujúci ťah odspodu až po obmedzovač pri ot. 6500 1/min. Agregát s výkonom 150 kW/204 k a krútiacim momentom 265 Nm akceleruje z 0 na 100 km/h za 7,7 s, ale oveľa zaujímavejšia je pružnosť na jednotlivých prevodových stupňoch. V kombinácii so 6-stupňovým manuálom zrýchli na štvorke zo 60 na 100 km/h za 5,4 s. Na piatom prevodovom stupni sa z 80 na 120 km/h rozbehne za 7,3 s a na šestke zvládne rovnaké zrýchlenie za 8,8 s. Pokiaľ ide o spotrebu, obe verzie karosérie sa uspokoja v priemere so 7,4 l/100 km. Technické špecifikácie o brzdách a podvozku výrobca zatiaľ tají. Zverejní ich až pri uvedení na trh. V tlačovej správe sa len píše, že bola významne upravená zadná náprava. Čo zabezpečuje lepšiu trakciu prednej nápravy, či mechanická samosvor alebo jeho elektronická náhrada ešte stále nevieme. Zahraničné média píšu o elektronickej náhrade na spôsob XDS elektonickej uzávierky z dielne VW Group.

Štartovacia limitovaná edícia

1. apríla spúšťa výrobca objednávky na prvých 500 kusov limitovanej série tohto modelu, ktoré budú špeciálne vyčačkané.  Súčasťou Kia cee´d GT 1´st edition je biely lak karosérie s červeným lemom nasávacieho otvoru v spodnej časti predného nárazníka, exkluzívne, dvojfarebne lakované 18-palcové disky kolies obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport rozmeru 225/40 R18, čierne kryty spätných zrkadiel, hliníkové prahy s logom GT a poradovým číslom limitovanej edície, exkluzívne vybavený interiér s dvojitým prešívaním volantu a sedadiel a k štandardu budú patriť tiež bi-xenónové predné svetlá, efektné 4-bodové LED svetlá pre denné svietenie v prednom nárazníku, panoramatická strecha a automatická klimatizácia.

Podrobnejší test prinesieme v marcovom printovom vydaní Autožurnálu už budúci týždeň. Súčasťou tohto vydania budú tiež prvé dojmy z jazdy s rodinným vanom Fiat 500 L 1.6 MultiJet.