+11

Úžitkový Opel Combo Cargo prichádza aj s pohonom 4x4

Zákazník k štvorkolke dostane aj vyššiu svetlú výšku a ochranu motora i prevodovky.

Opel rozšíril ponuku svojho malého úžitkového modelu o variant s pohonom 4x4. Keďže Combo Cargo je súrodencom dvojičiek Citroën Berlingo/Peugeot Partner neprekvapí, že aj štvorkolka má franúczsky pôvod. Nepochádza však od koncernu PSA, ale od externého dodávateľa Dangel, s ktorou Citroën a Peugeot spolupracujú už vyše tri desaťročia.

Firmu v roku 1980 založil Henry Dangel, konštruktér a automobilový pretekár. Od začiatku sa sústredila na prestavbu "bežných" áut na štvorkolky. Napríklad Peugeot 504 Break Dangel 4x4 bol predchodcom veľmi populárnych vyšších oplastovaných kombi s pohonom všetkých štyroch kolies, ako Audi Allroad alebo Volvo Cross Country.

Hoci pán Dangel v roku 2006 zomrel, jeho spoločnosť dodnes upravuje prevažne úžitkové vozidlá tak, aby mohli zdolávať aj terénne prekážky. 

V prípade modelu Opel Combo Cargo si pohon 4x4 môžete objednať priamo u dílera rüsselsheimskej automobilky. V Nemecku si zaň pýtajú nemalých 6400 eur bez dane, cena platná pre slovenský trh zatiaľ nebola stanovená.

O prenos krútiaceho momentu na zadnú nápravu sa stará jednoduchá viskózna spojka, ktorá pracuje v dvoch režimoch. Ak šofér otočným ovládačom na stredovej konzole zvolí mód Eco, medzinápravová spojka sa rozopne a poháňané budú iba predné kolesá. Tento mód je určený pre jazdu po bežných asfaltových cestách.

V snehu alebo blate prichádza na rad režim Auto 4WD. Aj v tomto prípade smeruje všetok krútiaci moment na predné kolesá. Keď však dôjde k ich preklzu, viskózna spojka priradí pohon zadnej nápravy. Len čo predné kolesá opäť získajú trakciu, medzinápravová spojka sa automaticky rozpojí, aby šetrila palivo.

Dangel vám k pohonu všetkých kolies pridá upravený podvozok s o 20 milimetrov vyššou svetlou výškou a ochrannými krytmi pod motorom a prevodovkou. Za príplatok je možné získať o ďalších 60 mm vyššiu svetlú výšku, ochranné kryty palivovej nádrže a zadnej nápravy, plus samosvorný zadný diferenciál pre ešte lepšiu trakciu na nespevnenom povrchu.

Na pohon štvorkolky slúži výhradne naftový štvorvalec s objemom 1,5 litra (96 kW/130 k), spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Súvisiace články

• Nový Opel Frontera 2025 na prvých záberoch
• Opel Frontera sa vracia
• Opel Corsa Electric: Vylepšená v detailoch a s dlhším dojazdom na elektrinu
• Opel Combo prešiel dôkladnou modernizáciou. Má aj matrixové svetlá