Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 039 bmw 3 series Thumb 0 muzeum bmw kolekcia Thumb 1  bmw 3 series Thumb 1   bmw 315i Thumb 1  bmw e21 baur Thumb 1 009 bmw 3 series Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1 bmw 3 1975 Thumb 1 gen. paul bracq 1. Thumb 1 muzeum bmw 3 1 Thumb 1 paul bracq Thumb 1 dsc2316 Thumb 1 presentation p90181330 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 1 dsc2339 Thumb 1 dsc2374 Thumb 1presentation p90181332 Thumb 2   bmw Thumb 2 muzeum 325 ix 1989 Thumb 2 muzeum bmw m3 Thumb 2 muzuem bmw 325 c 1986 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2 presentation p90181325 Thumb 2 presentation p90181328 Thumb 2. gen claus luthe 2. Thumb 2 bmw 3 series Thumb 3 gen. compact 1993 Thumb 3 presentation p90181327 Thumb 3 presentation p90181324 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 3 presentation p90181333 Thumb 3 presentation p90181336 Thumb 3. gen. boyke boyer 3 Thumb 3 dsc2320 Thumb 3 dsc2370 Thumb 4 gen 2003 compact Thumb 4 gen erik goplen 4 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 4 presentation p90181323 Thumb 4 presentation p90181334 Thumb 4 presentation p90181322 Thumb 5 nagashima bmw e90 Thumb 4 bmw 3 series Thumb 5. gen joji nagashima 5.jpeg Thumb 6 gen christopher weil 6 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 6 gen christopher weil Thumb 6 p90180606 highres Thumb 041 bmw 3 series Thumb chris bangle 5 Thumb muzeum bmw 3 all Thumb presentation p90181235 Thumb presentation p90181236 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb presentation p90181237 Thumb presentation p90181238 Thumb presentation p90181243 Thumb presentation p90181244 Thumb presentation p90181245 Thumb presentation p90181246 Thumb presentation p90181247 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb presentation p90181252 Thumb presentation p90181329 Thumb presentation p90181331 Thumb presentation p90181326 Thumb zz 05 highres the new bmw m340d xd Thumb zz 07 highres the new bmw m340d xd Thumb zz 9 highres the bmw 330e touring Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb zz highres the new bmw m340d xd Thumb zz alexey kezha Thumb 039 bmw 3 series

Trojkový rad BMW oslavuje 45. výročie

Druhá generácia E30 (1982 – 1994)

Nový dizajn, lepšia aerodynamika, viac priestoru i komfortu boli hlavným mottom druhej generácie predstavenej v roku 1982.

Základný model 316i mal štvorvalec s výkonom 90 koní mal elektronické ovládanie pre karburátor, šesťvalec 323i s výkonom 139 koní dostal päťstupňovú prevodovku. Rok po premiére druhej generácie prišla na trh aj štvordverová karoséria.

Dizajn druhej generácie navrhol Claus Luthe (1932 – 2008). Nemecký umelec sa narodil vo Wuppertale a pred BMW navrhol slávne NSU Printz i NSU Ro80 s wankelovým motorom a prvú generáciu VW Polo. Pri návrhu BMW E30 chcel dôrazne pokračovať v štýle prvej generácie a jeho dielo má stále vysoký kredit. Luthe odišiel z BMW po rodinnej tragédii na jar 1990, až do svojej smrti v roku 2008 však ostal konzultantom a poradcom svojim nástupcom. Za zvláštnych okolností prišlo aj kombi. Pôvodne ho ani nechceli vyrábať. Inžinier Max Reisböck mal dve deti a nestačil mu kufor. Rozhodol sa, že si postaví kombi sám a naozaj to urobil. Jeho dielo bolo také dokonalé, že sa napokon takmer v nezmenenej podobe dostalo do sériovej výroby.

BMW Touring sa napokon vyrábalo od roku 1987 a stalo veľmi populárnym. V druhej generácii sa začal vyrábať oficiálne aj kabriolet. Model 325iX bol prvým modelom trojkového radu s pohonom štyroch kolies. V roku 1985 sa začal vyrábať model BMW 324d. Prvý naftový motor mal šesť valcov, výkon 86 koní a spotrebu 7 litrov nafty na 100 km. Model 318is mal prvý v roku 1989 štvorventilovú hlavu valcov a ABS. Samostatnou kapitolou je športový, priam pretekársky model BMW M3. Prvá generácia má štvorvalcový motor s objemom 2,3 litra, ktorý má výkon 200 koní. Druhej generácie trojkového radu sa vyrobilo 2,3 milióna kusov. Pokračujte na ďalšej stránke.