+30

Toyota Yaris Cross príde tiež v dobrodružnej verzii Adventure. A aj s pohonom 4x4

Nový Yaris Cross bude možné objednávať v 2. štvrťroku 2021 ešte pred oficiálnym spustením predaja v septembri tohto roku. Okrem štandardných výbavových stupňov príde aj v dobrodružne ladenej verzii Adventure. Chýbať nebude ani pohon všetkých kolies, v triede malých mestských crossoverov a SUV doslova neznámy pojem...

Výbavový línia Adventure sa štýlom a charakterom odlišuje od vyhotovenia Executive zo svetovej premiéry v roku 2020. Robustnosť karosérie zdôrazňujú odlišné tvarované nárazníky, ktoré majú tiež lepšie chrániť pred nástrahami ľahkého terénu. Nechýba tiež kryt pod predným nárazníkom a ochranný kryt v zadnej časti vozidla. Súčasťou štandardnej výbavy sú strieborné strešné nosiče a 18-palcové zliatinové disky kolies s tmavosivou povrchovou úpravou. V kabíne použili ozdobné prvky s čiernym lakovaným povrchom a čierne čalúnenie stropu kabíny. Sedadlá sú čiastočne čalúnené umelou kožou.

Zaujme aj dekoračná linka naprieč čiernym prístrojovým panelom z mäkčeného plastu, ako aj výlisky na vnútornej strane dverí v zlatej farbe vyhradenej pre Yaris Cross. Volant aj hlavica radiacej páky sú potiahnuté kožou.

V hierarchii značky zapadá Toyota Yaris Cross pod kompaktný model C-HR. Yaris Cross má rovnaký rázvor kolies 2 560 mm ako hatchback Yaris, ale celkovo je o 240 mm dlhší (4180 mm). Narástol na previsoch karosérie. K prednému previsu pridali 60 mm a vzadu 180 mm. Svetlá výška je o 30 mm vyššia a celkovo je vozidlo vyššie a širšie - o 90 mm (1560 mm) a 20 mm (1765 mm). Yaris Cross stojí podobne ako hatchback Yaris na novej platforme GA-B pre kompaktné vozidlá od spoločnosti Toyota. Tá sa vyznačuje vysokou tuhosťou a zameraním na výborné jazdné vlastnosti. 

Pre všetky verzie Toyoty Yaris Cross bude k dispozícii hybridný pohon vychádzajúci zo štvrtej generácie systému s 1,5-litrovým motorom (85 kW/116 k) pracujúcim v Atkinsonovom cykle, ktorá bola po prvýkrát uvedená v novom hatchbacku Yaris. Motor, ktorý je nám už dobre známy a ktorý sme dôkladne otestovali v dvojteste štandardného Yarisu bude k dispozícii aj pre pohon 4x4.

Prečítajte si tiež:

TEST Toyota Yaris 1.5 Multidrive S a 1.5 Hybrid e-CVT. Oplatí sa kúpiť hybrid?

Yaris Cross ako jediné kompaktné SUV s hybridným pohonom ponúkne inteligentný systém pohonu všetkých kolies (AWD-i), ktorý v závislosti od jazdných podmienok automaticky prepína medzi pohonom samotných predných kolies a pohonom všetkých kolies. Štandardnou súčasťou systému pohonu AWD-i sú aj manuálne nastaviteľné režimy Trail a Snow na zvýšenie stability vozidla v náročnejších jazdných podmienkach. Podrobnosti pohonu 4x4 značka nezverejnila, no s najväčšou pravdepodobnosťou pôjde o riešenie známe napr. z hybridnej RAV4 a Highlandera, bez mechanického prepojenia prednej a zadnej nápravy kardanovým hriadeľom. O pohon zadnej nápravy sa tak postará samostatný elektromotor. 

Yaris Cross Premiere Edition

Premiere Edition je vrcholnou verziou línie výbavy Adventure s exkluzívnym koženým čalúnením sedadiel a špecifickými 18-palcovými diskami kolies z ľahkých zliatin s brúsenými povrchmi. Uvedený stupeň výbavy bude štandardne zahŕňať aj elektrické otváranie výklopných zadných dverí so senzorom mávnutia nohou, projekčný displej a voliteľné dvojfarebné vyhotovenie. Limitovaná séria Premiere Edition bude v ponuke počas prvých 12 mesiacov od uvedenia na trh.

Yaris Cross od stredného stupňa výbavy s balíkmi používa výhradne LED svetlá, vzadu navyše so sekvenčnou aktiváciou smerových svetiel. Štandardom sú aj robustné nadstavce prahov a lemovanie okolo podbehov kolies. Na bočných výliskoch sa objavuje označenie Yaris Cross v striebornej alebo teplej zlatej farbe (v závislosti od farby laku).

Súvisiace články

• Kurzy pre mladých vodičov odhalili chyby, ktorých sa najčastejšie dopúšťajú
• Toyota a Lexus dominujú rebríčku spoľahlivosti J.D. Power 2024
• Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i: Nielen výraznejšia, ale aj zásadne vylepšená a praktickejšia (VIDEOTEST)
• Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition a GR Sport: Prvé dojmy (VIDEO)