Honda 06 2020 1140x190 jazz
Thumb toyota yaris suv 004 Thumb toyota yaris suv 001 Thumb toyota yaris suv 002 Thumb toyota yaris suv 003 Thumb toyota yaris suv 005 Thumb toyota yaris suv 006 Honda 06 2020 1024x597 jazzcrosstar Thumb toyota yaris suv 007 Thumb toyota yaris suv 008 Thumb toyota yaris suv 009 Thumb toyota yaris suv 010 Thumb toyota yaris suv 011 Thumb toyota yaris suv 012 Honda 06 2020 1024x597 jazzcrosstar Thumb toyota yaris suv 014 Thumb toyota yaris suv 015 Thumb toyota yaris suv 016 Thumb toyota yaris suv 017 Thumb toyota yaris suv 018 Thumb toyota yaris suv 001  ko pia Thumb toyota yaris suv 012  ko pia Honda 06 2020 1024x597 jazzcrosstar Thumb toyota yaris suv 009999

Toyota nám predviedla mulu. Vyrastie z nej malé SUV s pohonom 4x4

Konkurenta Renaultu Captur alebo Peugeotu 2008 spoznáme do konca tohto roka.

Kríženec somára a koňa má ekvivalent aj v automobilovej ríši. Pojmom mula označujeme testovací prototyp, ktorý pod upravenou karosériou existujúceho auta, vozí techniku pripravovaného nového modelu. Správne po slovensky by sme mali hovoriť mul. Lenže viac zaužívaný je český výraz mula.

Estetika v takých prípadoch nie je dôležitá, a tak konštruktéri kde-tu odstávajúci plast jednoducho zafixujú lepiacou páskou. Pekný príklad muly aktuálne kdesi na severe Švédska predvádza Toyota.

V karosérii predchádzajúceho Yarisa totiž skúša techniku nového malého SUV, ktoré sa v hierarchii značky zaradí pod C-HR a konkurovať bude autám ako Renault Captur alebo Peugeot 2008.

Na rozdiel od nich, však ponúkne pohon všetkých štyroch kolies. Túto správu už oficiálne potvrdila aj samotná japonská automobilka. Toyota zdôrazňuje, že v žiadnom prípade nepôjde o mierne vyšší a oplastovaný Yaris. Očakávať vraj máme plnohodnotné, mohutne pôsobiace SUV.

Techniku štvorkolky Japonci presnejšie nešpecifikovali. Keďže novinka bude dostupná aj s hybridným pohonom, očakávame riešenie podobné Toyote RAV4 Hybrid, teda s prídavným elektromotorom vzadu a bez mechanického prepojenia náprav kardanom.

Vráťme sa však k mule na fotografiách. Okrem nápadne vyššej svetlej výšky podvozka, má veľké kolesá (215/55 R17) a dlhý rázvor náprav. V útrobách karosérie sa skrýva architektúra TNGA-B, akú využíva aj nový Yaris.

Pod kapotou pripravovaného SUV nájdeme výhradne trojvalcové benzínové motory. Základný bude atmosférický, silnejší prepĺňaný. Najväčší predajný úspech očakávame od hybridnej verzie, ktorá k atmosférickej jedna-päťke pridá elektromotor a generátor. Vo verzii s pohonom 4x4 pribudne druhý elektromotor na zadnej náprave.

Manažment automobilky Toyota si predsériový prototyp malého SUV pozrel v rámci internej prezentácie v januári tohto roka. Koncept sme následne mali vidieť na ženevskom autosalóne, avšak ten sa pre koronavírus neuskutočnil. Toyota preto staví na plán B a novinku verejnosti odhalí v druhej polovici tohto roka, na špeciálnom podujatí.