Toyota Corolla Cross debutovala už aj na americkom trhu. A čo Európa?

V USA sa do showroomov onedlho dostane Corolla Cross, nový kompaktný crossover, dostupný aj s pohonom všetkých  kolies (AWD). Americkí vodiči majú na výber z dvoch crossoverov na platforme TNGA-C a počet crossoverov/SUV v sortimente japonskej značky na tomto trhu narastie na osem.  

Ponuka crossoverov a SUV-čiek Toyota na americkom trhu je naozaj impozantná. Do júna ju tvorili štyri modely so samonosnou karosériou na platformách TNGA – kompaktná Toyota C-HR, o čosi väčšia hybridná Venza, RAV4 v benzínovej, hybridnej a plug-in hybridnej verzii, ako aj benzínový a hybridný  Highlander. Túto ponuku doplnili tri terénne vozidlá na ráme – 4Runner, Sequoia a Land Cruiser V8, známy aj ako Land Cruiser 200. Teraz sa k nim pridá ďalší model  – kompaktná Corolla Cross, spríbuznená s Corollou, ale aj s Toyotou C-HR, ktorá je postavená na tej istej platforme GA-C architektúry TNGA.

Odporúčame:

Toyota Yaris Cross Hybrid 4x4: Prvý dotyk (VIDEO)

Američania si môžu kúpiť Corollu Cross s pohonom prednej nápravy alebo všetkých kolies. Automobil dostal benzínový motor Dynamic Force Engine s objemom 2,0 litra a výkonom 126 kW (171 k). Ide o modernú jednotku vyvinutú v technológii TNGA, ktorá sa vyznačuje modulárnosťou, slušným výkonom, vysokou efektivitou a kompaktnými rozmermi. Z európskych modelov Toyoty ju môžete poznať ako spaľovací základ v silnejších dvojlitrových hybridoch Corolly.

Corolla Cross s pohonom všetkých kolies (AWD) má nezávislé zavesenie predných a zadných kolies, verzia s pohonom prednej nápravy (FWD) dostala torzný nosník umiestnený vzadu. Tým sa líši od predokolkovej Toyoty C-HR, ktorá má vpredu vzpery MacPherson a vzadu viacprvkové zavesenie. Zároveň však môže Corolla Cross bez ohľadu na typ prenosu sily ťahať príves s hmotnosťou až 680 kg.

Odporúčame:

TEST Toyota Corolla TREK 2.0 Hybrid: Atlét s dobrodružným duchom

Verzia  AWD je vybavená systémom Dynamic Torque Control, ktorý dokáže presmerovať až 50 % krútiaceho momentu dozadu, keď si to vyžaduje situácia na ceste, alebo v prípade potreby vypne zadný pohon. Vďaka tomu si auto udržuje dobrú priľnavosť na klzkom aj mäkkom povrchu a znižuje spotrebu paliva.  

Nový crossover je k dispozícii v troch úrovniach výbavy – L, LE a XLE. Štandardnou súčasťou sú LED svetlá vpredu aj vzadu a integrovaný zadný spojler. V základnej verzii dostane auto 17-palcové oceľové disky a v najvyššej verzii 18-palcové disky z ľahkej zliatiny. Interiér je podobný  Corolle, ktorú v USA ponúkajú ako sedan a hatchback. Môžu byť dodatočne vybavené skleným strešným oknom s elektrickým tienidlom, automatickou jedno- alebo dvojzónovou klimatizáciou, elektricky ovládaným sedadlom vodiča s bedrovým nastavením, vyhrievanými prednými sedadlami a elektricky ovládaným vekom batožinového priestoru.

Výbava Corolly Cross na americkom trhu zahŕňa  7-palcový displej medzi budíkmi, 8-palcový dotykový displej na stredovej konzole a multimediálny systém s Apple CarPlay a Android Auto. USB porty sú k dispozícii rovnako vpredu aj vzadu, verzie LE a XLE majú aj bezdrôtovú nabíjačku na telefón. Voliteľný multimediálny systém Audio Plus s funkciou Remote Connect a zvukovým systémom JBL s 9 reproduktormi spolupracuje s Amazon Alexa. Corolla Cross je vo všetkých verziách vybavená bezpečnostnými systémami Toyota Safety Sense a STAR Safety System.

Toyota C-HR alebo Corolla Cross?

Keďže Corolla Cross je automobil rovnakého segmentu ako Toyota C-HR, vynára sa otázka, aký je rozdiel medzi týmito modelmi. Prvý rozdiel je viditeľný okamžite – samozrejme dizajn. Avantgardný vzhľad Toyoty C-HR  nadchýňa mnohých zákazníkov, iných zasa menej. Pre tých druhých je určený tlmenejší, aj keď moderný model z rodiny Corolla.  

Corolla Cross je o čosi väčšia ako Toyota C-HR (439 cm vs. 446 cm), má výkonnejší motor a dostupný pohon všetkých kolies. Je pravda, že obe autá dostali 2,0-litrové benzínové jednotky, ale Toyota C-HR môže vyvinúť výkon 107 kW (146 k), zatiaľ čo Corolla Cross až 126 kW (171 k. Nový model  môže ťahať príves do 680 kg.

Pre európskych čitateľov môže byť prekvapením, že ani jeden z dvoch modelov v USA neponúkajú ako hybrid. Ukázalo sa však, že v USA majú zákazníci odlišné očakávania a hybridný pohon je k dispozícii iba pre väčšie samonosné SUV –  počnúc modelom  Venza, cez RAV4 až po Highlander. Neznamená to však, že  Corolla Cross vôbec nie je elektrifikovaná  - hybridný pohon 1.8 je k dispozícii v Brazílii a ázijských krajinách.

Dôjde aj do Európy?

Toyota Corolla Cross postupne rozširuje pole pôsobnosti a stáva sa globálnym modelom. Nám v Európe však zatiaľ chýba. Nedávno však značka predstavila malý mestský crossover Yaris Cross, postavený na základoch Yarisu a platforme GA-B. Bude nasledovať Corolla Cross?

Oficiálne zatiaľ nie je nič potvrdené ani vylúčené. Corolla Cross sa predstavila v Thajsku, kde sa aj vyrába pre celú juhovýchodnú Áziu. No po novom je k dispozícií aj na trhoch Južnej Ameriky a v USA, kde ju budú vyrábať v továrni v Alabame (spoločná fabrika s Mazdou). Okrem toho má prísť aj do Ruska. 

Na trhoch EÚ by z hľadiska flotilových emisií žiadnou "záťažou" navyše nebola, keďže bez problémov adoptuje hybridný pohon známy z Corolly. Do úvahy pripadá buď spoločný život po boku Toyoty C-HR, resp. môže Corolla Cross C-HRku aj nahradiť. Tá sa vyrába už od roku 2016. Nechajme sa prekvapiť, no v dobách módy rôznych zvýšených áut by bol príchod Corolly Cross na naše trhy logický a vítaný...

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)