Vw tiguan 11 2021 1140x190
Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 26 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 1 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 3 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 2 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 4 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 5 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 6 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 7 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 8 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 9 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 10 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 12 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 13 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 15 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 16 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 17 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 18 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 19 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 20 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 21 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 22 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 23 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 24 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 25 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 28 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 29 Proceed 09 2021 1024x597 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 30 Thumb test vw golf 1.5 tsi autozurnal.com 31 Thumb volkswagen golf cennik

TEST VW Golf 8 1.5 TSI vs 1.5 eTSI DSG: Mild-hybrid alebo "klasika"?

Ktorý VW Golf 1.5 TSI je lepší?

Ak chcete automat, na výber nemáte a mild-hybrid dostanete „v cene“.

Na základe bohatých jazdných skúsenosti tvrdím, že s automatom DSG a mild-hybridom je 1.5 TSI 110 kW jednoznačne lepšou motorizáciou ako s manuálnou prevodovkou. Má viac síl v nízkych otáčkach, až prekvapivo veľa ušetril na palive a jazdí sa s ním komfortnejšie. Príplatok 2500 eur, z ktorých si reálne 2000 eur priplácate za prevodovku a 500 eur za mild-hybridnú technológiu za to stojí. Zdá sa, že na paliva sa vráti veľmi rýchlo. To však neznamená, že s manuálnou prevodovkou je Golf zlým autom. Práve naopak. Rozdiel a jednoznačné odporúčanie elektrifikovanej motorizácie ide na vrub celkovo špičkovo odladenému pohonu, ktorý prináša množstvo reálnych výhod pre majiteľa. Tým, ktorí nejazdia dennodenne v mestských zápchach alebo nepotrebujú automat s pokojným svedomím odporúčam aj „klasiku“, verziu so 6-stupňovým manuálom.

Cena základnej verzie Golf 1.0 TSI : 16 990 eur

Cena verzie 1.5 TSI od (Golf Style 1.5 TSI ACT 6°M) : 23 580 eur

Cena verzie 1.5 eTSI od (Golf Style 1.5 eTSI ACT 7°DSG mild hybrid) : 26 090 eur

Cena testovaného kusu vrátane príplatkov Golf Style 1.5 TSI 110 kW ACT 6°M: 28 520 eur

Cena testovaného kusu vrátane príplatkov Golf Style 1.5 eTSI ACT 7°DSG mild hybrid: 32 520 eur

Kompletný cenník nájdete na tomto odkaze.

Technické údaje

verzia 1.5 TSI ACT 6°M 1,5 eTSI ACT DSG mild-hybrid
zdvihový objem [cm3] 1498 1498
výkon [kw/k] 110/150 110/150
krútiaci moment [nm] 250 250
pri otáčkach [1/min] 1500 - 3500 1500 - 3500
nam. spotreba [l/100 km] 6,5 (5,7 výrobca WLTP) 5,3 (5,9 výrobca WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,4 -
maximálna rýchlosť [km/h] 224 224
batožinový priestor [l] 381 381
rozmery d/š/v [mm] 4284/1789/1491 4284/1789/1491
pohotovostná hmotnosť min. [kg]  1340 1380
rázvor náprav [mm] 2619 2619