+29

TEST Toyota RAV4 Adventure 2.5 Hybrid AWD

Koncom minulého roka Toyota zaradila do ponuky RAV4 naoko dobrodružnú verziu s názvom Adventure, ktorá bola zároveň nositeľom decentnej modernizácie pre modelový rok 2022. V teste nám opäť pripomenula, aký kus cesty prešiel skvele odladený hybridný pohon Toyoty. 

Toyota RAV4 Adventure priniesla svieži vietor do modelového radu populárneho SUV a vzhľadovo ide snáď o najzaujímavejšiu verziu. Nečakajte však lepšie jazdné vlastnosti v teréne alebo odlišnú techniku od doterajších verzií RAV4. Ide primárne o optický balík a zároveň o jeden z vrcholných stupňov výbavy so špecifickým "outdoor" štýlom, ktorým sa takto našpecifikovaná RAV4 odlišuje. Toyotu RAV4 Adventure kúpite len s pohonom všetkých kolies.

Modelový rok 2022 zároveň priniesol nové projektorové LED svetlomety alebo predné hmlové svetlá typu LED. V prípade hybridnej aj čisto benzínovej verzie RAV4 ponuka zahŕňa nové desaťlúčové zliatinové disky kolies v striebornom vyhotovení pre líniu výbavy Comfort, resp. lesklo čiernom pre výbavu Selection. V kabíne sa kladie dôraz na vyššie pohodlie a praktickosť prostredníctvom nového LED osvetlenia, elektrického nastavovania sedadla spolujazdca, podsvietených spínačov ovládania okien a nových portov typu USB-C na nabíjanie telefónov a mobilných zariadení na cestách.

Verzia Adventure konkrétne zaujme zaujme špecifickým dizajnom čalúnenia sedadiel s použitím hladkej umelej kože čiernej farby a hlbokého prešívania opierok a sedadiel s kontrastnými oranžovými švami. Sedadlá sú veľmi pohodlné a aj keď som sa mi čalúnenie zdalo spočiatku až príliš umelé a "koženkové", v konečnom dôsledku je príjemné, podšité mäkkým molitanom a aj samotné sedadlá majú výborný tvar.

Kabíne vládnu kvalitné zároveň odolné materiály s povrchovou úpravou, ktorá sa ľahko udržiava čistá. A pri praktickom a schopnom SUV to oceňujem. 

Pred vodičom je kombinovaný prístrojový panel, tvorený displejom v spolupráci s kvalitne prevedenými analógovými ukazovateľmi. Ergonómiu povyšuje samostatný, prehľadný panel klimatizácie hneď pod displejom infotainmentu.

V zadnej časti kabíny vládne štedrá priestorová ponuka s dobrou pozíciou sedenia. RAV4 patrí medzi najpriestrannejšie SUV v triede. 

Batožinový priestor má objem 580 l. Po sklopení zadných sedadiel vznikne až 1690 l pre batožinu. 

Pod podlahou kufra zostalo miesto pre dojazdovú rezervu.

Pokračujte na ďalšej stránke testu (motor, spotreba paliva).

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)