299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
+44
Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 20 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 19 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 18 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 21 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 22 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 29 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 30 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 31 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 32 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 33 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 34 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 35 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 37 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 38 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 39 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 40 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 42 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 12 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 13 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 11 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 14 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 15 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 16 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 17 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 23 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 27 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 28 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 1 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 2 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 3 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 4 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 5 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 6 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 7 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 8 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 9 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 10 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 24 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 25 1024x597 conti wc8s sk Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 26 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 43 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 45 Thumb seat tarraco fr test autozurnal.com 44 Thumb seat tarraco cennik 2020
So 10.10.2020 /  Dávid Duľa

TEST SEAT Tarraco FR 2.0 TDI 4Drive: Športový elegán s fantastickým podvozkom

Tu je ešte všetko po starom

Tarraco vás na palube neprekvapí žiadnymi výstrelkami.

Palubná doska je veľmi jednoduchá a konzervatívna. Na rozdiel od nového, „dotykového“ Leonu ide ešte o staršie koncernové riešenie s perfektnou ergonómiou, samostatným panelom klimatizácie a infotainmentom s veľkým dotykovým displejom s uhlopriečkou 9,2-palcov. Je umiestnený vyššie ako v Tiguane, má peknú grafiku, reaguje už pri priblížení ruky a v menu sa ľahko zorientujete. Zdá sa však pomalší ako vo VW, dôvodom sú efektné animácie a prechody pri zmene obrazovky, ktoré však zdržujú.

480x300 conti wc8s sk

V Tarracu je štandardom 10,25-palcový digitálny prístrojový panel nahrádzajúci klasické budíky, čo je oproti koncernovým bratom výhodou. Môžete si zvoliť z viacerých dizajnov a prispôsobiť zobrazenie podľa vlastných preferencií, a to všetko len jedným tlačidlom „View“ na volante. Nechýba ani mód s klasickými kruhovými budíkmi, ktorý som používal najčastejšie. 

Pohľad na bočné obklady dverí prezradí súrodenecký vzťah s Tiguanom Allspace. Verziu FR prezradia hliníkové pedále, do rúk skvele padnúci športový volant s perforovaným poťahom a hlavne športové sedadlá s integrovanou opierkou hlavy. V Tarracu si posed nájdete ľahko a sedadiel verzie FR sa báť netreba. Poskytujú viac opory pri rýchlej jazde, no zároveň sú veľmi pohodlné a rozmerné aj pre väčšie postavy. Konzervatívny interiér obzvláštňuje verzia FR len decentne a pravdupovediac, viac ani nie je treba. Veľké SUV tak ostáva primárne rodinným autom bez toho, aby dávalo prvoplánovo najavo nejaké športové ambície. Takto mu to pasuje.

Kvalita materiálov, spracovanie a kombinácia povrchov je pri Tarracu špičková. Interiér je zostavený ako dobre odliaty ingot, nikde nič nevŕzgalo, ovládacie prvky a interiérové panely pôsobia masívnym a robustným dojmom. Ešte kúsok, a bolo by to ako v Audi, čo je veľká pochvala. Z auta je tiež výborný výhľad šikmo vpred, vďaka štíhlym A-stĺpikom.

Prečítajte si tiež:

Modernizovaný SEAT Ateca je v predaji. Poznáme cenník a motory

Priestorové pomery ťažia z dlhšieho rázvoru „natiahnutej“ platformy Tiguanu Allspace. Vpredu sa sedí výborne a s dostatkom priestoru po všetkých stránkach, vzadu je situácia ešte lepšia. Pred kolenami majú zadní pasažieri možno až zbytočne veľa miesta (pozrite sa na foto) a môže ísť výškou aj o basketbalistov. Zadné sedadlá sú navyše posúvateľné a polohovateľné.

Zadné sedadlá možno pozdĺžne posúvať. Nastaviteľný je tiež sklon operadiel.

Aj vďaka tomu môžete s objemom batožinového kufra pracovať. Maximálne ponúkne 5-miestne Tarraco v základe až 760 litrov (v sedemmiestnej verzii 700 litrov, so sklopeným tretím radom sedadiel). Nechýba dvojitá podlaha, dojazdová rezerva a praktické kapsy na bokoch kufra pre drobnosti.

Pokračujte na ďalšej stránke testu (cenník, záver, plusy a mínusy, technické údaje).

Videá
Ben 2024 0010 8 sk vanoce promo bannery 250x250px 01ak

Najčítanejšie

Autožurnál