+3

TEST SEAT Leon 2020 1.5 eTSI: Ako funguje mild hybrid a komu prináša najväčší osoh

Po prvej jazde s novým Leonom vo výbave FR, ktorá bola domácou ochutnávkou španielskeho kompaktu, prinášame plnotučný test elegantne ladenej vrcholnej verzie Xcellence s mild-hybridnou motorizáciou 1.5 eTSI 110 kW (150 k). Mild-hybrid dostanete v Leone, rovnako ako v novom Golfe, iba so 7-stupňovou automatickou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Pohon prináša možnosť nielen plachtiť na voľnobeh, ale vďaka pomoci integrovaného štartéru-generátora dokáže po uvoľnení akcelerátora dokonca úplne vypínať motor. Následne opätovné štarty takmer nezaznamenáte. Mild-hybrid má zmysel nielen kvôli plneniu emisných limitov, teda pre samotné automobilky, ale aj pre koncových užívateľov, vodičov. To, z čoho sa skladá, ako pracuje a komu prináša najväčší osoh sa dozviete vo videoteste nového Leona. 

SEAT Leon 1.5 eTSI

Cena testovanej verzie od: 24 810 eur
Cena testovaného vozidla: 26 402 eur
Kompletný cenník nájdete v tomto odkaze.

Odporúčame tiež:

TEST VW Golf 8 1.5 TSI vs 1.5 eTSI DSG: Mild-hybrid alebo "klasika"?

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Cupra Leon SP facelift 1.5 eTSI: Viac odlišnosti a lepšia výbava pre vyšľachtený Leon
• SEAT Leon 1.5 TSI 85 kW: Nový základný motor porovnávame s 1.5 TSI 110 kW
• Seat Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 2024: Definitívna rozlúčka s Tarracom (VIDEOTEST)