Video
Každý týždeň pre vás pripravujeme známu motoristickú reláciu Motoring, ktorú vysiela televízia TA3.
TEST Opel Corsa-e: Najlepšia verzia Corsy
Batérie s celkovou kapacitou 50 kW vypĺňajú všetok možný priestor v podlahe.
Nájdete ich pod prednými aj zadnými sedadlami, v stredovom tuneli a aj pod dnom kufra. Reálny životný aj užívateľský priestor pre posádku však neobmedzujú. Malý šok som zažil, keď som elektrickú Corsu postavil na váhu v snahe overiť jej reálnu hmotnosť. Takmer som odpadol, keď na váhe zasvietilo 1503 kg. Na malé auto trochu veľa, aj keď 400 kg sú vlastne batérie a na obranu Corsy treba tiež povedať, že je veľmi slušne vyvážená a batérie tak prispievajú k zníženiu ťažiska a dobrému rozloženiu hmotnosti.
Ani elektrický motor nemá s takou záťažou zásadný problém. Vďaka výkonu 100 kW/136 k, krútiacemu momentu 260 Nm a okamžitej reakcii na plyn vie Corsa aj s touto hmotou pekne zamávať. Pod záťažou, ktorá tlačí auto k zemi dostala až vyslovene motokárový charakter. Dodatočne vystužený podvozok vzadu panhardskou tyčou a platňou pod prednou nápravou citeľne spevňuje auto a pomáha mu lepšie zvládať záťaž batérii a pomáha k istejšiemu vedeniu stopy. Po jazdnej stránke je to moja najobľúbenejšia verzia Corsy. V meste mrštná a veľmi zábavná, na okreskách rýchla v reakciách na plyn a stále dosť svižná pri predbiehaní a v zákrutách fantasticky stabilná.
Poďme ale k spotrebám a dojazdom. V meste vie elektrická Corsa jazdiť s apetítom od 11,8 kWh/100 km do 14 kWh/100 km, čo znamená, že vždy by ste mali byť schopní prejsť minimálne 300 km. Keď sa budete aspoň trochu snažiť dáte 330 až 350 km ako ja. Na diaľnici je už spotreba vyššia. Počítať treba (s 23 kWh/100 km a s dojazdom aspoň 200 km.
Záver. Kúpiť, či nekúpiť?
Jediným problémom v rozhodovaní je cena, ktorá začína na 32 190 eurách. Inak by som ju bral všetkými desiatimi. Baví ma užívať si jej dynamiku za 2 eurá na 100 km. Po meste batériu neviete vybiť dva až tri dni. A po jazdnej stránke ma baví úplne najviac.
Opel Corsa-e
Technické údaje
motor | elektromotor |
výkon [kW/k] | 100/136 |
krútiaci moment [Nm] | 260 |
pri otáčkach [1/min] | 2000 - 2500 |
maximálna rýchlosť [km/h] | 150 |
prevádzková hmotnosť [kg] | 1503 |
nam. pal. spotreba [l/100 km] | 11,8 - 14,0 |
prevodovka | automatická |
cena testovaného vozidla [€] | 32 190 |
Rozmery: dĺžka 4060 mm, šírka 1765 mm, výška 1435 mm, rázvor náprav 2538 mm, kapacita batérie 50 kW, objem batožinového priestoru 267 l