Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+33

Ut 11.7.2023 / Dávid Duľa

TEST Honda Jazz 2023 facelift: Viac síl pre špičkový malý hybrid

Jazz využíva vpredu tlmičové vzpery MacPherson, vzadu jednoduchú zadnú nápravu s torznou priečkou.

Podvozok je po mechanickej stránke veľmi schopný a ovládateľnosť vysoká, trochu mu to kazia použité pneumatiky. Na športovejšiu jazdu a zákruty sú príliš úzke a na suchu to pocítite. Chcelo by to trochu viac priľnavosti a trakcie. Cítiť, že podvozok by chcel, ale pneumatiky schopnosťami zaostávajú. Možno si poviete, že na malé auto je 185 mm šírka až-až. No vedzte, že Jazz má podvozok pripomínajúci skôr kompaktné autá a nie je v triede najľahší. Váži 1,3 tony. Na strane druhej, užšie gumy neovplyvňujú spotrebu paliva tak negatívne ako široké "valce" a pre úsporný hybrid sa hodia viac. Pri bežnej jazde však podvozok poteší solídnou odozvou, ovládateľnosťou aj komfortom odpruženia. Na majorite povrchov sa Jazz správa suverénne, občas vás kopne len na výrazných priečnych nerovnostiach. Ani odhlučnenie od kolies nie je úplne zanedbané, oproti starším Hondám ide rozhodne o krok vpred.

Oproti štandardnému Jazzu má Crosstar o 30 mm vyššiu karosériu a o podľa technických údajov o 10 mm vyššiu svetlú výšku (136 vs 146 mm). Jazdí tiež na pneumatikách s vyšším profilovým číslom "60". Náš kúsok vo výbave Advance využíva pneumatiky nezvyčajného rozmeru 185/55 R16.

Jazz sa tak trochu vymyká štandardom triedy malých áut. V opticky malej kabíne skrýva až neuveriteľne štedrý vnútorný priestor, príjemnú presvetlenú atmosféru a praktické riešenia, ktoré nemajú obdoby. Narážam najmä na výklopné zadné sedadlá, ktoré si nemožno neobľúbiť. Štandardom je optimálne vyladený hybridný pohon, vďaka faceliftu ešte o kúsok lepší ako predtým. Dobre jazdiaci malý velikán však začína až na sume 25 790 eur, čo je na túto triedu optimistická cenovka. Netreba však zabúdať, že štartuje vo výbave Advance, ktorá je vlastne "plnkou" a s hybridným ústrojenstvom bez mechanickej prevodovky. Vzhľadom na mix vlastností, pohon, nízke prevádzkové náklady a priestorovú ponuku môžem Jazz s pokojným svedomím nazvať jedným z najlepších áut v segmente.

Kompletný cenník nájdete tu: Honda Jazz 2024 CENNÍK

Plusy:

výborne naladený hybridný pohon
dostatočný výkon aj na diaľnici, nízka praktická spotreba paliva
robustný podvozok pripomínajúci o triedu väčšie autá
rekordný priestor pre pasažierov vzadu, výklopné zadné sedadlá
príjemná atmosféra v kabíne, výhľad dopredu a šikmo vpred
mimoriadne pohodlné predné sedadlá

Mínusy:

vysoká základná cena
objemovo menší batožinový priestor

Honda Jazz Crosstar 2023 Hybrid 1.5 i-MMD

Technické údaje

motor a prevodovka	zážihový R4 DOHC + elektromotor, stály prevod
zdvihový objem spaľ. motora [cm3]	1498
výkon [kW/k]	79/107
pri otáčkach [1/min]	6000 - 6400
krútiaci moment [Nm]	131
pri otáčkach [1/min]	4500 - 5000
elektrický výkon [kW/k]	90/122
krútiaci moment elektromotora [Nm]	253
kapacita batérie [kWh]	0,78
nameraná spotreba paliva [l/100 km]	4,7 (4,6 podľa výrobcu WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	9,6
maximálna rýchlosť [km/h]	175
batožinový priestor [l]	304/1205
prevádzková hmotnosť [kg]	1302 - 1319
rozmery d/š/v [mm]	4089/1694/1526
rázvor náprav [mm]	2517
svetlá výška [mm]	136
pneumatiky	185/55 R16
objem palivovej nádrže [l]	40
cena modelu od [€]	25 790