Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+60

Content p90505346 highres new bmw m3 touring i

Content p90505356 highres new bmw m3 touring i

Content p90505336 highres new bmw m3 touring i

Content p90505335 highres new bmw m3 touring i

Content p90505371 highres new bmw m3 touring i

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content p90505373 highres new bmw m3 touring i

Content p90505401 highres new bmw m3 touring i

Content p90505387 highres new bmw m3 touring i

Content p90505409 highres new bmw m3 touring i

Content p90505372 highres new bmw m3 touring i

Content p90505420 highres new bmw m3 touring i

Content p90505431 highres new bmw m3 touring i

Content p90505432 highres new bmw m3 touring i

Content p90505434 highres new bmw m3 touring i

Content p90505460 highres new bmw m3 touring i

Content p90505449 highres new bmw m3 touring i

Content p90505453 highres new bmw m3 touring i

Content content test bmw m3 2021 autozurnal.com 5

Ne 8.10.2023 / Dávid Duľa / BMW Slovakia; Autor; Matúš Kardos - Bestcarslovakia

TEST BMW M3 Touring Competition xDrive: Rodinný teleport

"Rodinná" verzia súčasnej generácie BMW M3 nie je v žiadnom ohľade civilnejšia ako M3 Sedan alebo M4. Špičkovú techniku podkutú motoršportom zabalili v Mníchove do praktickejšej karosérie kombi a prvýkrát v histórii predávajú aj v podobe sériovej mašiny.

Dávnejšie sme písali článok o tom, prečo BMW zanevrelo na rýchle kombíky s korením divízie M. Šéf divízie M, Markus Flasch sa vtedy pre CarMagazine vyjadril jasne. BMW nemalo v pláne postaviť žiadne vysokovýkonné kombi, rýdzi M model s karosériou Touring. "Kombi verzie nie sú súčasťou M plánu. Ak by ste sa spýtali zákazníkov v Nemecku, Švajčiarsku alebo Rakúsku, pravdepodobne by ich ocenili. My sme ale globálna značka, máme veľa záležitosti v oblasti pohonu, s ktorými sa musíme vysporiadať a preto sa do týchto produktov nehrnieme. Ponúkame však naše M SUV modely, ktoré plnia svoju úlohu," tvrdil Flasch.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Na stovku M3 Touring vypáli len za 3,6 s (!) a maximálka je 250 km/h. S paketom M Driver sa obmedzovač posunie na 280 km/h.

Konkurenti však ponúkali a ponúkajú rad vysokovýkonných kombi modelov. Mercedes-AMG má napríklad C63 a E63 vo verzii kombi a Audi už tradične ponúka rodinné "superšporty" RS4 Avant a tiež RS6 Avant. BMW ponúklo vysokovýkonné M kombi len dvakrát pri rade 5, a to v generáciách E34 a E60.

Doba v automobilovom priemysle je veľmi dynamická a BMW zmenilo plány. Fanúšikovia a nadšenci značky si iste spomenú na M3 E46 Touring z roku 2000, no išlo len o štúdiu s prvkami sériového auta, ktorá sa do masovej výroby nedostala. Súčasná generácia BMW M3 Touring je však prvá sériová a pravdepodobne aj posledná v takomto prevedení, s čisto benzínovým prepĺňaným srdcom. Brutálne kombi strednej triedy je už teraz ikonou a v budúcnosti bude iste ceneným kúskom aj pre zberateľov.

Prototyp BMW M3 E46 Touring sa do sériovej výroby nedostal.

Radový šesťvalcový turbobenzínový trojliter s označením S58 prichádza v M3 Touring iba v jednom, výkonnejšom naladení . Na rozdiel od M3 je kombík dostupný len v jednej verzii, a tou je výkonnejšia Competition s 375 kW (510 k), ktorá spolupracuje výhradne s 8-st. automatom od ZF a pohonom M xDrive. Motor vyvinie 375 kW (510 k) pri 6 250 ot./min a krútiaci moment 650 Nm medzi 2 750 až 5 500 ot/min. Napriek prepĺňaniu dvomi turbami sa vie poriadne rozohniť aj v tom najvyššom otáčkovom spektre, hlad po otáčkach mu nechýba. Červené pole začína až pri 7250 ot/min a maximálne točí 7500 ot/min!

Gradácia výkonu je však na pomery turbomotorov fenomenálna, podobne ako instantné reakcie na stlačenie plynu. Vzhľadom na vysoký špecifický výkon a športový charakter nepôsobí suverénne v nižšom otáčkovom pásme.

Pokračujte na ďalšej stránke testu.

Pokračovanie na ďalšej strane