+29

Tento 20-ročný VW Golf IV GTI predali za cenu nového Golfu R. Čím je výnimočný?

VW Golf IV sa už pomaly dostáva do "veku", kedy sa z neho stáva cenený kúsok. No rozhodne nie v bežných verziách a pri horibilných reálnych nájazdoch TDI motorizácií. Tento kúsok je iný. Ide v podstate o úplne "nový" Golf IV GTI s 13 km na odometri.

Staršie autá rastú na cene a hlavne kúsky, ktoré sú niečím špeciálne. Podobne ako tento Golf GTI. Ide o ostrú verziu štvorkového Golfu, ktorá sa síce do bohatej histórie kategórie hothatch výrazne nezapísala (táto generácia GTI nebola v dobe vzniku až taká "výnimočná" a uznávaná), no po rokoch je z nej zberateľský kúsok.

Navyše, konkrétny kus z roku 2002 je v špeciálnej limitovanej edícii, oslavujúcej 25. výročie ikonického odznaku GTI. Volkswagen ich vyrobil len 3000 kusov. Spolu s rekordne nízkym nájazdom 8 míľ (13 km), jedným majiteľom a životom výlučne v garáži sa jeho cena vyšplhala do výšin. Britská aukčná sieň Silverstone Auctions ho vydražila za 38 250 libier, čo je v prepočte približne 45 tisíc eur! Za túto sumu môžeme mať nový Golf VIII GTI aj s niekoľkými sadami pneumatík, alebo si rovno kúpiť aj nový Golf R. Ten stojí v "základe" len o pár stovák eur viac ako vydražené GTI.

Odporúčame:

Nový Volkswagen Golf R 2021 oficiálne: Ešte rýchlejší univerzál vie aj driftovať

Výročná edícia Golfu IV GTI prišla v roku 2001. Oproti štandardu mala 25 Jahre GTI okorenený vzhľad, 18-palcové disky kolies od BBS, červené strmene bŕzd, zatmavené svetlá, športové sedadlá Recaro, čierny strop a hlavicu radiacej páky so vzorom golfovej loptičky.

Golf GTI 4. generácie mohol mať celkovo pod kapotou niekoľko motorov. A nie všetky boli "športové". Aj preto nemá taký punc exkluzivity, ako napr. Golf II GTI. K dispozícii bol síce s päťvalcom VR5, ale aj turbodieselom TDI. Najzaujímavejším motorom bol výborný turbobenzínový štvorvalec 1.8 Turbo. V edícii  25 Jahre GTI ponúkal vyšší výkon 132 kW (180 k) a krútiaci moment 235 Nm. V časoch svojho vzniku išlo o zaujímavé čísla, aj keď dnes v dobe "tristokoňových" hothatchov by už neuspeli. Na stovku zrýchlil tento Golf GTI za 7,9 s a maximálne uháňal 222 km/h.

Zdroj: thisismoney.co.uk

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“