Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 25.7.2013 / Rudolf Karpat / © Automedia

Tajné: Audi A3 Cabrio

O 7 týždňov debutuje vo Frankfurte nad Mohanom kompaktný kabriolet, ktorý začnú vyrábať v novom produkčnom komplexe Audi Hungaria v Gyori koncom tohto roka.

Audi A3 Cabrio novej generácie bude očividne dlhší než doterajší. Na rozdiel od neho spočinie totiž na rovnakej platforme ako Audi A3 sedan a bude mať aj podobné rozmery. Ten je o 221 mm dlhší než hatchback a má o 37 mm dlhší rázvor náprav. Bude to teda plnohodnotný 4-miestny kabriolet s tradičnou plátennou skladacou strechou. Okrem 3 prepĺňaných naftových agregátov výkonu od 77 kW/105 k do 135 kW/184 k ho budú poháňať aj zážihové turbomotory výkonu od 77 kW/105 k. Špičkovou verziou bude Audi S3 (na obr.) so 4-valcovým 2.0 l turbomotorom výkonu 221 kW/300 k. Jeho krútiaci moment 380 Nm bude sa prenášať na všetky kolesá cez mechanickú 6-stupňovú alebo príplatkovú automatickú dvojspojkovú prevodovku S-Tronic. V porovnaní so základným kabrioletom A3 tento S3 Cabrio bude mať prvky typické pre športové autá. Športový podvozok, nižšiu svetlú výšku, široké pneumatiky obuté na väčších športových diskoch kolies, špeciálne tesniace manžety a bočné prahy. Interiér bude zušľachtený hliníkovými prvkami, kožou, športovými sedadlami a športovým volantom.

Na ploche vyše 2 mil m² postavil Audi v Gyori za 2 roky nový výrobno-montážny komplex zodpovedajúci plnohodnotnej automobilke. Obsahuje lisovňu, karosáreň, lakovňu a konečnú montáž. Do jej výstavby, infraštruktúry a inovatívnych výrobných technológií investoval Audi vyše 900 mil €. Zatiaľ v nej montujú Audi A3 sedan. Je to prvý model značky kompletne vyrábaný v Maďarsku. Postupne pribudnú aj ďalšie 4 modely, ktoré tam doteraz montovali z dovážaných dielcov a súčiastok.

Audi zahájil produkciu v Gyori pred 20 rokmi. Odvtedy sa tento maďarský závod stal najväčším producentom motorov na svete. Ročne tam montujú takmer 2 milióny poháňacích agregátov, ktoré dodávajú všetkým automobilkám koncernu VW. V roku 1998 tam začali montovať športiaky Audi TT Coupé a Roadster a neskôr pridali Audi A3 Cabrio a RS3 Sportback. Rozšírením a modernizáciou Audi povýšil niekdajší montážny závod na plnohodnotnú automobilku s kapacitou 125.000 vozidiel. Firma zároveň vytvorila 2.100 nových pracovných miest a počet zamestnancov zvýšila na 9.000.