Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

St 16.1.2019 / TI

Športové kupé Lexus RC F a RC F Track Edition odhalené

Na autosalóne v Detroite má svetovú premiéru zmodernizované vysoko výkonné kupé a jeho úplne nová limitovaná verzia určená na pretekárske okruhy.

Odľahčený športiak RC F, ktorý stále budí nemalý rozruch a záujem poháňa najvýkonnejší V8 agregát aký Lexus doteraz vyrobil pre vozidlá homologované do bežnej cestnej premávky. Jedná sa 5.0 l motor s atmosférickým nasávaním a 32-ventilovou hlavou valcov dávajúci výkon 336 kW/457 k a krútiaci moment 520 Nm, ktorý sa prenáša na kolesá cez 8-stupňovú prevodovku SPDS (Sports Direct Shift). Vozidlu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 s.

Lexus RC F bol prvým vozidlom na svete s diferenciálom obsahujúcim funkciu vektorovania krútiaceho momentu vo vozidle s motorom vpredu a pohonom zadných kolies. Vodič ho môže systémami Standard, Slalom a Track nastaviť na dosiahnutie optimálnej priľnavosti a kontroly nad vozidlom. Na výnimočne dobrej priľnavosti má svoj podiel aj karoséria vysokej tuhosti. Pri jej výrobe použili nové materiály na lepenie kovov, laserové spájanie húsenicovými zvarmi a vyšší počet bodových zvarov.

Dodatočné vylepšenia výkonu zaisťujú nové pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S navrhnuté špeciálne pre RC F. V porovnaní so štandardnými pneumatikami tejto značky majú plášte určené pre model RC F jedinečný tvar profilu, dezén a gumovú zmes. Zmeny sú zvlášť navrhnuté tak, aby sa obmedzila nedotáčavosť, zlepšila sa celková priľnavosť v bočnom smere a zvýšila životnosť za extrémnych podmienok.

Model RC F sa vyznačuje aj jemnými, avšak podstatnými zmenami štýlu, ktoré prinášajú známe črty a ešte viac zdokonaľujú agresívne celkové tvary vozidla. Vpredu sú svetlomety so zmodernizovaným dizajnom využívajúce pole LED diód a integrované denné svetlá. Tvar charakteristickej mriežky chladiča bol upravený. Obsahuje dodatočný otvor v spodnom spojleri, ktorý sa tiahne naprieč dolnou častou, čím vznikla vizuálne kratšia predná časť. V zadnej časti vozidla sú nové koncové svetlá úhľadne integrované do nárazníka s novým tvarom, takže model RC F získal čistejší a vyrysovanejší vzhľad.

Limitovaná séria RC F Track Edition je viac ako len balíček príslušenstva. Obsahuje precízne navrhnutú skupinu vylepšení, ktoré spoločne dokážu posunúť výkon na novú úroveň. Verziu Track Edition vyvinuli v spolupráci s pretekárskymi tímami Lexus pôsobiacimi v sériách Super GT a IMSA. Navrhli ju tak, aby mala výnimočný výkon, ktorý nadšenci efektívne využijú v najrôznejších podmienkach.

Dosiahnutie tejto úrovne očakávaného výkonu bolo možné vďaka dôslednej konštrukcii s precíznosťou remeselného majstrovstva majstrov Takumi, ktorí dohliadajú na výrobu každého kusu RC F. Všetky aspekty vozidla boli preskúmané s cieľom zlepšenia, avšak verzia Track Edition sa nezrieka kultivovanosti v prospech rýchlosti. Zostáva nekompromisným luxusným výkonným kupé a dokáže zapôsobiť na okruhu aj mimo neho.

Každý model Track Edition preto dostal špičkové brzdové kotúče Brembo s uhlíkovo – keramickými brzdami. Nie sú len výrazne ľahšie ako ich oceľové náprotivky, ale dokážu odolávať extrémnemu tepelnému namáhaniu pri rýchlej jazde. Obklopuje ich súprava ľahkých 19" kovaných zliatinových diskov BBS, ktoré prevzali dizajn z pretekárskeho vozidla RC F GT3. S takýmito kolesami, brzdovými kotúčmi a strmeňmi sa verzia Track Edition môže pochváliť výrazným znížením neodpružených hmôt o 25 kg v samotnej prednej časti vozidla.

Dodatočná úspora hmotnosti plynie zo strechy a kapoty z uhlíkových vlákien spolu s oblasťou za zadnými sedadlami z uhlíkových vlákien a výstužou nárazníkov z uhlíkových vlákien. Mnohé z týchto dielov z uhlíkových vlákien sa vyrábajú na tej istej linke, ktorá dodávala diely pre Lexus LFA počas dvojročného výrobného cyklu. Štandardné titánové tlmiče a koncovky výfuku predstavujú ďalšie miesto, kde sa znížila hmotnosť verzie Track Edition. Použitie titánu, ktorý vidno na sériových autách len zriedkavo, nielenže znižuje celkovú hmotnosť jednotlivých častí, ale verzia Track Edition získala aj leštený vzhľad spolu s jedinečným zvukom.

V štandardnej výbave je červený kožený interiér, na sedadlách sú detaily z Alcantary a na dverách a palubnej doske je červené obloženie z uhlíkových vlákien, aby mal interiér verzie Track Edition exkluzívnejší vzhľad. K dispozícii budú iba dve farby karosérie: biela Ultra White a sivá Nebula Matte Gray – exkluzívna farba dostupná len pre Track Edition.