+128

Slávna značka Pininfarina oslavuje 90. výročie

Battista Pinin Farina založil 22. mája v roku 1930 vlastnú spoločnosť na výrobu karosérií. V Turíne na Corso Trapani 107 v dielňach pracovalo na ploche 9250 štvorcových metrov 90 zamestnancov.

Battista Farina sa narodil 2. novembra 1893 v Cortanze 30 kilometrov západne od Turína. Bol desiate z jedenástich detí. Otec sa presťahoval s rodinou do Turína za prácou. Bol zamestnaný od roku 1899 v automobilke Fiat. Battista Farina od jedenástich rokov pracoval v dielni svojho brata Giovanniho. Bola to dielňa, kde učarovali autá nie len Battistovi, ale aj jeho synovcovi. Bol to Giuseppe Farina (1906 – 1966) prvý majster sveta v F1, po ktorom je pomenovaná aj zákruta na starom Brnianskom okruhu. Po prvej svetovej vojne odišiel Battista do USA. Podobe ako André Citroen či Tomáš Baťa je aj Battista očarený organizáciou a neskutočným tempom výroby v automobilke Ford v Detroite. Henry Ford ho dokonca žiada, aby ostal pracovať vo Ford Motor Company. Battista sa rozhodne vrátiť do Turína. V  roku 1920 sa oženil s Rosou Copasso. O rok na to sa zúčastní s vlastným autom na pretekoch Aosta-Gran San Bernardo a zoznámi sa tam s Vincenzom Lanciom. V roku 1922 opustí bratovu dielňu a v tom istom roku sa im s manželkou narodila dcéra Gianna. V roku 1926 pribudol do rodiny Farinovcov 8. septembra syn Sergio. V máji 1930 založí Battista firmu Societa Anonima Carrozzeria Pinin Farina. Sídlo má v Turíne na Corso Trapani číslo 170.

Battista Pinin Farina (1893 – 1966)

Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Coupé Aerodinamico z roku 1935

Hneď v prvom roku vyrobia 42 karosérií. Jednou z prvých prác na konkrétny podvozok je kabriolet Cadillac V16. V podobnom duchu je aj kabriolet Lancia Dilambda. Lancia má modernejší podvozok, ktorý sa dá nazvať prvým krokom k samonosnej karosérii. Súčasťou podvozka ja priečka medzi motorom a kabínou i polovica A stĺpika. Z Lancie sa zachoval exemplár v Indii, o ktorom odborníci tvrdia, že je na 90 percent isté, že vznikol v dielni Pininfarina. Medzi prvé diela karosárne Pinin Farina patria aj karosérie na autá značky Isotta-Fraschini, Hispano Suiza, Fiat 518 Ardita. Na autosalóne v Miláne v roku 1935 mala premiéru aerodynamická Alfa Romeo 6C Pescara a vzbudila veľký záujem. Aerodynamické karosérie prišli do módy, v podobnom duchu bol Fiat 527 Ardita (1935) i neskôr Lancia Astura Cabriolet (1936), Lancia Astura Berlina (1937).