+12

Škoda Scala Edition S je exkluzívna limitka s cenou pravých hothatchov

Nemecké zastúpenie Škody spojilo sily s dvorným tunerom ABT Sportsline a prináša limitku Škoda Scala Edition S. Za vyšší výkon a "RS vzhľad" si však Nemci priplatia, upravený kompakt koketuje s cenou pravých hothatchov ako napr. Hyundai i30 N.

Škoda Scala Edition S môže byť odpoveďou na dopyt fanúšikov po športovej RS verzii. Decentné úpravy sa k nej približujú, no ozajstný hothatch zo Scaly nerobia. Edition S bude dostupná výlučne na nemeckom trhu. Cenu posiela nahor aj obmedzený počet takto upravených kusov, vznikne totiž len 500 exemplárov.  

Škdoa Scala Edition S vychádza z modelu Scala Monte Carlo, ktorý sme dávnejšie dôkladne otestovali. Tuningová firma ABT Sportsline, ktorá sa špecializuje na úpravy koncernových áut, použila svoje kúzlo a Scale dodala agresívnejší a športovejší vzhľad. Podvozok išiel k zemi o 15 mm, ABT dodalo tiež špecifické 18-palcové disky kolies, predný a zadný nárazník v štýle RS alebo odlišné koncovky výfuku. Uznávame, že vzhľad a jeho úpravy sa vydarili, Scala vyzerá veľmi odhodlane. Dobrý pocit dopĺňa čierno-červená farebná kombinácia, vychádzajúca zo štandardnej verzie Monte Carlo, ktorá vo svete áut jednoducho funguje a Scale Edition S dáva body navyše. K dispozícii budú celkovo tri laky karosérie – šedý Steel Gray, čierny Magic Pearl Black a červený Velvet Red. 

Odporúčame:

TEST Škoda Scala 1.5 TSI Monte Carlo: Dobré auto s pozlátkom

Pod kapotou je najdynamickejší motor z ponuky Scaly, turbobenzínový štvorvalec 1.5 TSI, spárovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pôvodný výkon 110 kW (150 k) a krútiaci moment 250 Nm ABT Sportsline zvýšili čiptuningom na 140 kW (190 k) a 290 Nm. Dynamické parametre po úprave nepoznáme, no štandardný motor 1.5 TSI 110 kW (150 k) šprintuje na stovku za 8,2 s a maximálka je 220 km/h. Výkonnejšiemu benzínovému srdcu sekunduje aj tuhší, športovejší a o 15 mm znížený podvozok.

Vzhľadom na výkon a decentné úpravy je Scala Edition S trochu prikoreneným hatcbackom, ktorý zbiera body hlavne za limitovanú edíciu a spoluprácu so zvučným menom ABT Sportsline. Nejde o rýdzo športové auto. A práve tu nastupuje spomínaná vyššia cena. V Nemecku za takto upravenú Scalu zaplatia 33 790 eur. "Základ" v podobe Scaly 1.5 TSI Monte Carlo vyjde na 27 550 eur. Výsledná cena je už v revíroch silnejších a ozaj športových hothatchov. A aj keby sme ostali v domácej stajni, v Nemecku začína väčšia, schopnejšia, športovejšia a výkonnejšia Octavia RS 2.0 TSI 245 na cene 38 940 eur.

Treba však pripomenúť, že v Nemecku stojí Scala v porovnateľnej výbave oveľa viac ako na Slovensku. Teoreticky, ak by ponúkali Edition S aj na Slovensku, mohla by byť o pár tisíc eur lacnejšia. U nás totiž začína Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 k) na 21 520 eur. Tak či tak, po 500 kusoch Scaly Edition S sa pravdepodobne v Nemecku len tak zapráši a značka si na svoje konto pripísala body za unikátnu spoluprácu a exkluzivitu. Čo myslíte, uchytila by sa takáto limitka aj na slovenskom trhu?

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI