+29

Reportáž Drag, Drift & Paddock meeting

Skorý dátum, nepriaznivé prognózy počasia, sviatky, množstvo nedokončených závodných áut, no nakoniec to opäť dopadlo tak, ako vždy. Najväčší Pán sveta zariadil slnečný veľkonočný piatok, počas ktorého síce vietor fúkal a nebolo to na plavky, ale po dlhej zime vyhladovaná motoristická komunita zažila otvorenie sezóny v naozaj veľkom štýle. Fenomén POWER FEST, ktorý píše históriu už 22. rok (!!!) ani tento krát neostal ničím dlžným a určite nikto z prítomných neoľutoval návštevu okruhu Slovakia Ring. Celodenný rev motorov v podaní šprintérov na cieľovej rovinke a driftérov v zatáčkach, nádhernými exponátmi naplnený paddock, plné tribúny, dunenie audio sústav, ohlušujúce výfuky počas merania dB a množstvo zaujímavých expozícií či doplnkových programov.

Prvé kolo slovenského šprintérskeho šampionátu 2026, zaradené aj do maďarského seriálu prilákalo 3. apríla celkovo 135 pretekárov z piatich krajín a počas dňa sa odjazdilo 389 meraných duelov – kvalifikačných a finálových. V absolútnom ponímaní zdolal 304m rovinku v najkratšom čase domáci pretekár Július Vágó na špeciálne pre účely drag racing upravenej Suzuki GSX-R1000. Ten pokoril meraný úsek s pevným štartom za 7,495 sekundy pri cieľovej rýchlosti 235km/h! Najrýchlejším na štyroch kolesách bol Poliak Grzegorz Mikrut (1200hp BMW M140i) s výsledkom 7,798@229km/h, pri čom najlepší netto čas spomedzi domácich automobilových pretekárov zajazdil Mário Polák na 600hp Opel Corsa RWD turbo - 8,646@204km/h. Superifinálové rozstrely celkovo najrýchlejších áut však najlepšie zvládol Tomáš Zborník z Čiech na vozidle Audi TTRS o sile vyše 800 konských síl.

Divácky obľúbené závody v kontrolovanom šmyku si pod taktovku opäť vzali promotéri z Českej republiky. Organizátorský tím Race the Streets v spolupráci s Drifting.hu odviedli perfektnú prácu a tak si pretekári triedy PRO zo siedmych krajín mohli užiť profesionálne zrežírovaný adrenalínový deň. Po finálových battloch sa na najvyšší stupienok postavil mladý Patrik Cselőtei z Maďarska (850hp Toyota Supra V8 twin-turbo), druhý skončil David Mrlina z Českej republiky (750hp BMW E36) a bronz si bral Magyar Tamás tiež od južných susedov (800hp Mercedes M104 turbo). Tesne pod bedňou skončil Poliak Maciej Jarkiewicz na krásnej mašine Nissan S14 2JZ s výkonom vyše 800 koní.

Seriál POWER FEST pokračuje 30.mája na letisku Poprad-Tatry, kde sa okrem šprintov na 402m môžete tešiť na German Power meeting, celodennú MotoTV show, súťaž najsilnejších mužov, show & shine a meranie dB audio a výfukov...

text & foto: Slovenská šprintérska asociácia / dragracing.sk