Ceed sw 09 2021 1140x190
Thumb fotografie 2013 797 Thumb 60603 large fotografie 2013 832 Thumb 60602 large fotografie 2013 831 Thumb 60601 large fotografie 2013 827 Thumb 60600 large fotografie 2013 826 Thumb 60599 large fotografie 2013 825 Continental winter contact 10 2021 1024x597 Thumb 60598 large fotografie 2013 824 Thumb 60597 large fotografie 2013 823 Thumb 60596 large fotografie 2013 821 Thumb 60595 large fotografie 2013 820 Thumb 60594 large fotografie 2013 819 Thumb 60593 large fotografie 2013 818 Continental winter contact 10 2021 1024x597 Thumb 60592 large fotografie 2013 817 Thumb 60591 large fotografie 2013 816 Thumb 60590 large fotografie 2013 815 Thumb 60589 large fotografie 2013 814ttt Thumb 60588 large fotografie 2013 814 Thumb 60587 large fotografie 2013 813 Thumb 60586 large fotografie 2013 811 Continental winter contact 10 2021 1024x597 Thumb 60585 large fotografie 2013 807 Thumb 60584 large fotografie 2013 804 Thumb 60583 large fotografie 2013 803 Thumb 60582 large fotografie 2013 798 Thumb 60581 large fotografie 2013 797

Prvá Alfa 4C už na Slovensku

Atraktívny kompaktný športiak už dorazil aj k nám. Zahliadli sme ho v dielňach spoločnosti Dunauto v Dunajskej Strede, ktorá je jedným z 3 autorizovaných servisných stredísk Alfy Romeo na tento model v strednej a východnej Európe. Ďalšie sú v Prahe a Budapešti.

Technici Dunauto pripravovali prvú a jedinú Alfu 4C z exkluzívnej limitovanej uvádzacej série (v automobilke Maserati v Modene ju začali montovať v júli 2013) určenú pre nášho zákazníka. Výrobca potvrdil na tento rok pre našu krajinu ešte 1 vozidlo tohto typu, ktoré už bude pochádzať z bežnej série a zákazník ho má dostať v poslednom štvrťroku.

Talianska automobilka ponúka 2-miestny roadster ako rivala etablovaných športiakov Porsche a Lotus. Na domácom trhu predávajú Alfu 4C s 1,75 l turbomotorom výkonu 176 kW/240 k za 53.000 €. Dlhší a ťažší Porsche Cayman s motorom výkonu 202 kW/275 k tam stojí 55.090 € a Lotus Elise S, ktorý má motor výkonu 162 kW/220 k vychádza v Taliansku na 51.390 €.

Bezmála 4.000 mm dlhé, 2.000 mm široké a 1.180 mm vysoké vozidlo s rázvorom náprav 2.380 mm roluje na 18-palcových predných a 19-palcových zadných kolesách. Poháňa ho vzadu ležiaci celohliníkový turboagregát 1.75 TBi 16V výkonu 176 kW/240 k pri otáčkach 6.000 1/min. Krútiaci moment 350 Nm odvádzaný v intervale 2.100-4.000 1/min dosahuje 80% hodnoty už pri otáčkach 1.800 1/min a na zadné kolesá sa prenáša cez 2-spojkovú automatickú prevodovku Alfa TCT a samosvorný diferenciál. Atraktívne kupé s diódovými dennými svetlami, aerodynamickými doplnkami z uhlíka a zadným difúzorom ale bez posilňovača riadenia zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 4.5 s, jazdí rýchlosťou do 258 km a existuje iba v 2 farbách – červenej a bielej. Vozidlo má karosériu z kompozitného materiálu zloženého z uhlíkových vláken a plastov a monokok z uhlíkových vláken vážiaci iba 65 kg. Pohotovostná hmotnosť 895 kg radí Alfu 4C medzi najľahšie sériovo vyrábané autá sveta. Na prednú a zadnú nápravu je rozložená v ideálnom pomere 40:60%. Vozidlo sa pýši výkonovou hmotnosťou 4 kg/k.

Z exkluzívnej uvádzacej série vyrobia iba 1.000 vozidiel. Prvých 400 z nich určených pre Európu a Afriku predávajú za 60.000 €. Ďalších 500 áut pôjde do USA a posledných 100 ks do zvyšku sveta. Po dokončení limitovanej uvádzacej série bude Alfa Romeo z tohto typu ročne vyrábať 3.500 áut. Potrebuje ich ako soľ. Jej odbyt totiž už dlhodobo klesá. Minulý rok  o ďalších 28%! Z predvlaňajších 89.933 na 64.356 áut!

U nás sa Alfa 4C predáva za 51.000 €.