Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

Pi 21.3.2014 / fg

Porsche sa vráti k plochému štvorvalcu

Zážihový štvorvalec typu boxer predstavuje v histórii Porsche dôležitý míľnik. Poháňal tristopäťdesiatšestku – prvý sériovo vyrábaný model tejto značky – a našiel si cestu aj do útrob karosérie Porsche 911. Pravda, samotná automobilka označovala jej štvorvalcový variant kódom 912.

Po takmer päťdesiatich rokoch sa plochý štvorvalec opäť hlási o slovo. Kvôli emisiám a nízkemu ťažisku.

Šéf Porsche, Matthias Muller, v rozhovore pre nemecký titul Auto Motor und Sport potvrdil, že konštruktéri sa svojím spôsobom vracajú ku koreňom značky. Vo vývojových laboratóriách vzniká plochý benzínový štvorvalec. Samozrejme, nechladí ho vzduch ako kedysi. Pripravovaná novinka je chladená kvapalinou, disponuje prepĺňaním a priamym vstrekovaním paliva.

Zdvihový objem, ani ďalšie podrobnosti nie sú známe. Muller uviedol, že výkon štvorvalca môže dosiahnuť až 400 konských síl (294 kW).

Porsche ho plánuje montovať do novej generácie dvojičiek Boxster/Cayman. Boxer, disponujúci nízkym ťažiskom, umiestnený pred zadnou nápravou, by mal „ľudovým“ Porsche pomôcť k ešte lepším jazdným vlastnostiam. Zároveň ich v hierarchii značky citeľne odčlení od šesťvalcovej deväťstojedenástky a navyše pomôže znížiť flotilové emisie.

Doplňme, že chystaný boxer zrejme nebude jediným štvorvalcom pod kapotou novodobých Porsche. Výrobca totiž plánuje dávať do kompaktného SUV Macan turbodiesel 2.0 TDI.

Doteraz posledné Porsche so štvorvalcom nieslo označenie 968 (1992-1995). Šlo o zmodernizovaný typ 944 a jeho radový motor mal objem až 3.0 litra. Dodávali ho v atmosférickej i prepĺňanej verzii.

popis