+43
Thumb cayenne gt exterior 3 4 front kopie 1 Thumb 2001 saturn akos3370 v02 Thumb 1980 saturn akos3279 v02 Thumb 1854 saturn akos0616 v02 Thumb 2075 saturn bkos6258 v02 Thumb 2288 saturn bkos3588 v03 a Thumb 0150 saturn akos3557 v02 Thumb 0223 saturn akos7208 v02 Thumb 0337 saturn akos0471 v02 Thumb 0474 saturn bkos4537 v02 Thumb 0620 saturn bkos4775 v02 Thumb 0630 saturn bkos4830 v01 Thumb 0681 saturn kos7145 v04 b Thumb 0956 saturn akos5384 v01 Thumb 1031 saturn akos1541 v01 Thumb 1040 saturn akos1589 v02 Thumb 1178 saturn akos5574 v02 Thumb 1198 saturn akos6293 v02 Thumb 1288 saturn bkos2551 v04 Thumb 1345 saturn bkos5275 v02 Thumb 1382 saturn bkos5700 v02 Thumb 1387 saturn bkos5760 v02 Thumb 1657 saturn bkos8772 v04 b Thumb 1727 saturn bkos5827 v02 Thumb 2072 saturn kos0270 v02 Thumb cayenne s exterior 3 4 heck kopie Thumb cayenne s exterior seite kopie Thumb cayenne basis exterior r cklicht kopie Thumb cayenne basis exterior 3 4 front kopie Thumb cayenne basis exterior 3 4 heck kopie Thumb cayenne basis exterior rad kopie Thumb cayenne basis exterior seite kopie Thumb cayenne basis exterior scheinwerfer kopie Thumb cayenne e hybrid exterior 3 4 front kopie Thumb cayenne e hybrid exterior front kopie Thumb cayenne gt exterior 3 4 front kopie 1 Thumb cayenne e hybrid exterior 3 4 heck kopie Thumb cayenne gt exterior 3 4 heck kopie Thumb cayenne gt exterior schriftzug kopie Thumb cayenne s exterior 3 4 front kopie Thumb interior 2 1 Thumb interior 3 1 Thumb interior 1 1 Thumb interior 4
Ut 18.4.2023 /  Dávid Duľa

Porsche Cayenne prešlo výraznou modernizáciou techniky a technológií

Porsche komplexnými zmenami v hnacom ústrojenstve, podvozku, dizajne a výbave prepracovalo tretiu generáciu modelu Cayenne. 

Jeep avenger banner autozurnal 480x300

Nová predná časť v kombinácii s výraznejšie klenutými blatníkmi, nová kapota a technicky príťažlivé svetlomety zvýrazňujú šírku vozidla. Dizajn zadnej časti nového Cayenne charakterizujú trojrozmerne navrhnuté zadné svetlá, jednoduché plochy pod nimi a nový zadný nárazník s integrovaným držiakom ŠPZ. Individuálnu a dynamickú konfiguráciu nového modelu Cayenne umožňujú paleta farieb rozšírená o tri nové odtiene, ľahké športové balíky, ktoré pri modeli Cayenne Coupé ušetria až 33 kilogramov a nový rozsiahly rad 20, 21 a 22-palcových kolies.

Porsche teraz v modeli Cayenne ponúka továrenské vybavenie s odpružením s oceľovými pružinami vrátane Porsche Active Suspension Management (PASM). Nové tlmiče s 2-ventilovou technológiou, a tým oddelené stupne odskoku a kompresie umožňujú optimalizovaný výkon. Výrazne sa zlepšil najmä komfort pri nízkych rýchlostiach, ovládateľnosť pri dynamickom prejazde zákrutami a podpora nakláňania.

V Európe sa nový model Cayenne predstavuje s tromi rôznymi verziami motora. Predchádzajúci motor V6 nahrádza v Cayenne S vylepšený 4.0 l benzínový motor V8 biturbo. S maximálnym výkonom 349 kW (474 PS) a krútiacim momentom 600 Nm – čo je o 25 kW (34 PS) a 50 Nm viac ako pri jeho predchodcovi – SUV aj SUV Coupé zrýchlia na 100 km/h za 4,7 sekundy. Maximálna rýchlosť je 273 km/h. Základom je však 3.0 l V6 benzínový turbomotor. Generuje 260 kW (353 PS) a 500 Nm, čo je o 10 kW (13 PS) a 50 Nm viac, ako predtým.

Šesťvalcový motor tvorí aj základ pohonného ústrojenstva modelu Cayenne E-Hybrid. V kombinácii s novým elektromotorom, ktorý posilnil o 30 kW na 130 kW (176 PS), sa kombinovaný výkon zvýši na 346 kW (470 PS). S vybavením vysokonapäťovou batériou s kapacitou zvýšenou zo 17,9 kWh na 25,9 kWh, v závislosti od úrovne výbavy, je teraz možný čisto elektrický dojazd podľa WLTP až 90 kilometrov. Nová 11 kW palubná nabíjačka teraz skracuje dobu nabíjania pri vhodnom zdroji energie na menej ako dve a pol hodiny, a to aj napriek zvýšenej kapacite batérie. 

Mimo krajín EÚ je model Turbo GT navrhnutý pre maximálny výkon na ceste stále top modelom v rade Cayenne na väčšine trhov Porsche. Je k dispozícii výhradne ako kupé a využíva všetky optimalizácie a inovácie modelového radu. Okrem toho sa výkon štvorlitrového motora V8 biturbo Turbo GT zvýšil o 14 kW (19 PS) na 485 kW (659 PS). Model Cayenne Turbo GT zrýchli z nuly na 100 km/h za 3,3 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 305 km/h.

Zážitok z jazdy môže byť dodatočne vylepšený novým adaptívnym vzduchovým odpružením s 2-komorovou, 2-ventilovou technológiou. Tá vďaka mäkkému odpruženiu, stabilizácii vozidla a zjednodušeniu ovládateľnosti na ceste aj v teréne zlepšuje zážitok z jazdy – v porovnaní so štandardným odpružením predchádzajúceho modelu. Adaptívne vzduchové odpruženie zároveň zlepšuje presnosť jazdy a výkon a znižuje pohyby karosérie v dynamických jazdných situáciách. Odpruženie tiež ponúka ešte ostrejšie odlíšenie medzi jazdnými režimami Normal, Sport a Sport Plus.

Prepracovaný Cayenne prichádza s digitalizovaným  konceptom displeja a ovládania, novou technológiou podvozku a inovatívnymi high-tech funkciami. „Ide o jedno z najrozsiahlejších vylepšení v histórii Porsche,“ hovorí Michael Schätzle, viceprezident produktového radu Cayenne. Svetlomety HD Matrix LED Headlights s vysokým rozlíšením poskytujú osvetlenie vozovky prispôsobené každej jazdnej situácii, systém kvality vzduchu filtruje znečistený vzduch v interiéri a po prvýkrát majú pasažieri v modeli Cayenne vpredu svoj vlastný displej ponúkajúci informácie a zábavu – napr. na streamovanie videí počas jazdy.

Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál