Testy

Odborné testy automobilov. Žiadnej značke ani modelu nič neodpustíme.

Autožurnál

+19

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Po 15.10.2018 / Martin Vasiľ / Ivan Karlík

Opel Vivaro 1.6 CDTI BiTurbo: Výletník s veľkým V

Všetko, čo potrebujete, je priestor a pohodlie.

Nech už sú autá akékoľvek, MPV, SUV či limuzíny, pravé pohodlie vám poskytne iba auto, ktoré ponúka naozaj veľkorysý priestor. A práve takéto sme preverili v úlohe rodinného výletného spoločníka. Vivaro je už takmer dvadsať rokov spoločným dielom francúzsko- -japonského koncernu Renautl- Nissan, nemeckej automobilky Opel a talianskej automobilky Fiat. Opel Vivaro Tourer je osobná verzia univerzálneho auta, ktoré spĺňa najvyššie nároky cestovanie pre osem ľudí, existuje však aj deväťmiestna verzia, ktorá má vpredu v prvom rade tri miesta.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Ani voči ergonómii nemožno nič namietať. Krátka radiaca páka je poruke, radí sa presne a ľahko.

V osobnom variante Tourer je dnes na výber iba jeden motor v dvoch výkonových verziách. Naftový štvorvalec umiestnený naprieč má v silnejšej verzii, ako sme mali aj my, výkon 107 kW (145 k) a vzduch do valcov tlačia dve turbá. Pri 1750 otáčkach disponuje motor krútiacim momentom až 340 Nm. Existujú dva varianty dĺžky 4998 mm (rázvor 3098 mm) a dlhšia 5398 mm (rázvor 3498 mm). Označenie L2H1 označuje našu dlhšiu verziu, s jednotnou výškou karosérie 1971 mm. Na oboch stranách sme mali posuvné dvere a v balíčku Tourer sme mali aj zatmavené bočné okná a sedadlá, ktoré sa dali doslova podľa ľubovôle posúvať po podlahe. Dlhý rázvor zaistil nebývalý priestor pred oboma radmi zadných sedadiel a navyše veľký batožinový priestor s objemom 1800 litrov. Po sklopení sedadiel v treťom rade vznikne priestor s objemom až 3400 litrov.

V dlhšom prevedení aj s ôsmimi sedadlami ostane ešte 1800 l na batožinu.

Kým zvonku je podľa svetiel a masky typickým modelom značky Opel, palubná doska a prístroje prezradia príbuznosť s Francúzmi. Našťastie ovládanie trojzónovej klimatizácie sa nedeje cez dotykový displej, ale klasickými tlačidlami. Ocenili sme v balíku výbavy aj navigačný systém Tomtom, ktorý skvele fungoval pri navrhnutí obchádzkovej trasy pri kolónach na talianskych diaľniciach. Na displeji sa po zaradení spiatočky zobrazoval obraz z kamery, ktorá výrazne zjednodušila ovládanie dlhého auta. Naftový štvorvalec s dvoma turbami je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a vyniká pružnosťou a dostatočným výkonom. Objem 1,6 litra by mu nehádal nikto. Neobťažuje ani prílišným hlukom. Z využiteľnej povolenej užitočnej hmotnosti 969 kilogramov sme využili asi 70 percent a dosiahli priemernú spotrebu 8,2 litra nafty na 100 km. Za Vivarom je dovolené ešte ťahať aj brzdený príves s hmotnosťou 2000 kg. Vivaro je vyspelé auto prepracované do detailov, preverené mnohými spokojnými majiteľmi. Ocenili sme ľahké ovládanie, veľký a pohodlný interiér a v neposlednom rade aj úsporný motor.

Opel si dáva na sedadlách záležať, ani tento model nie je výnimkou. Vo vnútri je miesta naozaj dosť.

motor	1.6 BiTurbo Diesel
zdvihový objem [cm3]	1598
výkon [kW/k]	107/145
pri otáčkach [1/min]	3500
krútiaci moment [Nm]	340
pri otáčkach [1/min]	1750
nam. spotreba [l/100 km]	8,2
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]	10,9
maximálna rýchlosť [km/h]	177
batožinový priestor [l]	1800
pohotovostná hmotnosť [kg]	1641
rozmery d/š/v [mm]	5395/1956/1971
rázvor náprav [mm]	3498
pneumatiky	215/60 R17
objem palivovej nádrže [l]	80
cena modelu od [€]	29 924