299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb opel gt x experimental 504150 Thumb opel gt x experimental 504099 Thumb opel gt x experimental 504098 0 Thumb opel gt x experimental 504100 Thumb opel gt x experimental 504107 Thumb opel gt x experimental 504106 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb opel gt x experimental 504108 Thumb opel gt x experimental 504110 Thumb opel gt x experimental 504109 Thumb opel gt x experimental 504111 Thumb opel gt x experimental 504112 Thumb opel gt x experimental 504113 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb opel gt x experimental 504154

Opel peknou štúdiou odhalil svoju budúcnosť po roku 2020

Nemci chcú naďalej vyrábať pekné autá. Sústredia sa na elektrinu a indukčné nabíjanie batérií.

Automobilka sídliaca v nemeckom Rüsselsheime má za sebou turbulentné obdobie. Ocitla sa pod krídlami francúzskeho koncernu Groupe PSA, prijala novú techniku a ohlásila návrat k zisku.

Mnohí priaznivci sa pýtali, ako nová éra ovplyvní vzhľad áut tejto značky. Netrvalo dlho a Opel prišiel s odpoveďou. Predstavil štúdiu GT X Experimental, ktorá naznačuje dizajnové smerovanie automobilky po roku 2020.

Pozeráme sa na víziu štýlového crossoveru, vybavenú čisto elektrickým pohonom. Opel GT X Experimental je naozaj kompaktný, veď na dĺžku meria iba 4063 mm, na šírku 1830 mm a na výšku 1528 mm. Extrémne dlhý je rázvor, ktorý dosahuje hodnotu 2625 mm. Súvisí to s použitou technikou, pretože lítiovo-iónové články (50 kWh) sú uložené pod kabínou. Výkon elektromotora nepoznáme. Nachádza sa pod prednou kapotou a roztáča predné kolesá.

Opel v blízkej budúcnosti plánuje intenzívnejšie využívanie indukčného nabíjania batérií a touto technológiou vybavil aj koncept GT X Experimental.

Tvary auta pôsobia sympaticky. Novinka má namiesto typickej masky chladiča takzvané technolgické centrum, prekryté plexisklom. Za ním sa nachádzajú diódy adaptívnych svetlometov Matrix LED, ale aj kamery a senzory slúžiace asistenčným systémom.

Opel GT X Experimental dosahuje stupeň autonómneho riadenia 3, teda bez zásahu šoféra dokáže napríklad zmeniť jazdný pruh na diaľnici. Človek však nad autom musí neustále bdieť a riešiť prípadnú krízovú situáciu.

Ani logo automobilky nie je obyčajné, ale zostavené z diód. Zmenou farby podsvietenia môže indikovať napríklad stav energie v batérii.

Všimnite si zaujímavý výstupok pod logom, ktorý ďalej pokračuje na kapote motora, nadväzuje naň anténa na streche a objavuje sa aj v zadnej časti. Údajne ide o jeden z charakteristických prvkov budúcich sériových áut značky Opel. Línia bočných okien je zvýraznená žltou farbou. Samotné okná sú bezrámové.

Predné dvere sa otvárajú tradične a zadné sú "samovražedné". Otvárajú sa proti smeru jazdy, pričom autu chýbajú stredové stĺpiky, takže nastupovanie a vystupovanie je o to pohodlnejšie. 

Kabína je štvormiestna a minimalistická. Dojem čistoty dizajnéri dosiahli napríklad tým, že výduchy klimatizácie ukryli za displej, ktorý je dominantným prvkom palubnej dosky. Nám sa najviac páči trojramenný volant, ladený v ľahkom retro štýle. 

Opel GT X Experimental ukazuje dizajnové smerovanie áut tejto značky a zároveň predznamenáva príchod sériového elektrického crossoveru.

Zaujímavé čísla

40% - odhadovaný podiel SUV a crossoverov na predajoch značky Opel v roku 2021.

100% - každý model automobilky Opel od roku 2024 ponúkne aj elektrifikovanú verziu, teda hybrid, plug-in hybrid alebo elektromobil.