Opel Monza sa odhaľuje
Koncept športového vozidla neďalekej budúcnosti nadobúda viditeľné kontúry.
Výrobca však informácie o vozidle a jeho technických parametroch dávkuje. Najnovšie sa dozvedáme, že Monza nebude klasické 4-miestne športové kupé ale skôr kombi-kupé po anglicky označované shooting brake s veľkými dohora sa otvárajúcimi krídlovými dverami. Vozidlo merajúce 4.690 mm je vysoké iba 1.310 mm, má o 150 mm nižšiu kabínu než ostatné modely značky a netradične veľký batožinový priestor objemu až 500 dm3. Hybridnú poháňaciu sústavu tvorí elektromotor a nový trojvalcový zážihový agregát 1.0 SIDI Turbo, ktorý však nespaľuje benzín ale zemný plyn.
Vo futuristicky zariadenom interiéri zaujme predovšetkým prístrojový panel vytvorený z 18 diódových projektorov.
„Opel Monza Concept je vozidlo budúcnosti. Stelesňuje všetko, čo Opel dnes charakterizuje: nemeckú precíznosť a inovatívne technologické riešenia zabalené v atraktívnom dizajne. Ide však aj o veľký krok ďalej, lebo ukazuje kľúčové body vývoja budúcej generácie modelov Opel: maximálne presieťovanie a najvyššiu hospodárnosť“, hovorí Karl-Thomas Neumann, šéf automobilky Opel.
Konceptom Monza pokračuje Opel v tradícii, ktorú začal pred 38 rokmi štúdiou Experimental GT. Na vtedajšie časy to bol smelý počin. Opel bol totiž prvou európskou automobilkou, ktorá postavila a na medzinárodnom podujatí aj vystavila štúdiu vozidla budúcnosti. Zožala ňou nevídaný úspech. Na autosalóne IAA 1965 nadchla novinárov aj publikum. Bol to začiatok ďalších prezentácií koncepčných vozidiel, ktoré naznačovali inovatívne dizajnérske i technické riešenia budúcich modelov Opel. Štúdie tejto značky zo 60-tych rokov minulého storočia boli natoľko úspešné, že vývoju, stavbe a prezentáciám podobných konceptov sa podľa jej vzoru začali neskôr venovať všetci európski konkurenti.